Desde el 31 de mayo, cuando la Provincia anunció su programa de promoción para el uso de los biocombustibles en su territorio, los hechos van fortaleciendo ese camino.
Primero, fue la decisión oficial de avanzar en el uso, en los vehículos de la flota pública, de biodiésel a base de soja al 100% y bioetanol a partir del maíz al 85% (el resto, nafta); luego fue el estímulo a la inversión privada para la construcción de 20 plantas para elaborar el combustible derivado de la oleaginosa para autoconsumo, de las cuales ya hay cuatro autorizadas y otro número similar en proceso de formalización.
El tercer mojón colocado en esa dirección fue la determinación de crear el primer corredor de movilidad sostenible en la autopista 19, que une la ciudad de Córdoba con la ciudad de Santa Fe, como parte de una nueva matriz energética en la provincia.
Además de biocombustibles, la idea es que las estaciones de servicio que están sobre la traza también abastezcan de bio-GNC (biometano comprimido, listo para utilizar en vehículos con GNC o para el transporte de cargas) y de energía eléctrica, en un impulso hacia una matriz energética que tenga a las fuentes renovables como mayoría.
Más surtidores
El anuncio político de la Provincia debe encontrar ahora el ámbito normativo para plasmarse. Es por eso que ya se encuentra en tratativas con la Secretaría de Energía de la Nación para lograr la habilitación de ambos combustibles (biodiésel al 100% y bioetanol al 85%), para el expendio en el territorio cordobés.
Un informe elaborado por el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (Iica), en exclusividad para el Gobierno de Córdoba, advierte que si la Secretaría de Energía de la Nación no reglamenta las condiciones y los requisitos para biocombustibles en mezclas superiores a los porcentajes obligatorios y para biocombustibles puros, el impacto de la legislación provincial se verá limitado.
“Sin embargo, si la restricción reglamentaria no es resuelta por la Secretaría de Energía de la Nación, podrían estudiarse alternativas de reglamentación menos ortodoxas. Por ejemplo, ante la omisión de la autoridad de aplicación nacional, las autoridades provinciales podrían avanzar en la definición de estándares de condiciones y requisitos aplicables únicamente a nivel local”, destacan los especialistas del Iica. En principio, por ahí iría la estrategia de Córdoba.
La infraestructura existente en la provincia para incorporar nuevos carburantes al expendio no sería un impedimento. Todo lo contrario.
El informe del Iica precisa que de las 528 estaciones de servicio locales que venden combustibles en la provincia, 67% estaría en condiciones de almacenar y despachar cinco productos, mientras que 46% podría abastecer seis carburantes. Eso incluiría dos grados de nafta, dos de gasoil y dos alternativas de biocombustibles: bioetanol y biodiésel.
Tranqueras adentro
La iniciativa privada para desarrollar una matriz energética más sustentable también avanza en ese sentido. En la zona de Rayo Cortado, en el departamento Río Seco, la empresa Las Chilcas avanza en la construcción de un nuevo digestor que funcionará con efluentes de su granja porcina, para generar más energía eléctrica para el establecimiento.
El biogás, como gas renovable obtenido a partir de biomasa como cultivos forrajeros, efluentes pecuarios (porcinos, tambo, feedlot) o efluentes agroindustriales, purificado se convierte en biometano. En ese nivel es compatible con el gas natural y está listo para ser inyectado a la red.
Si la idea es convertirlo en combustibles, biometano comprimido se convierte en bio-GNC listo para ser usado en automóviles y transporte.
A 380 kilómetros al sur de Rayo Cortado, en Carnerillo (departamento Juárez Celman), otra granja porcina (Agro Cas) tiene un objetivo similar, pero con otra fuente de generación.
Para ello, anunció la instalación de un parque solar, que estará dotado por 240 paneles con una potencia instalada de 140 kilovatios y capaces de generar 18 mil kilovatios por hora/mes.
Así, se convertirá en el criadero de cerdos con mayor generación de energía solar de la Argentina.
