Aportes al Fideicomiso para el Desarrollo Agropecuario (FDA) es el nombre de la partida con el código 703 que figura en el listado de planillas que describen los diferentes programas y sus gastos previstos para 2022, en el proyecto de presupuesto elevado por el Poder Ejecutivo del Gobierno de Córdoba.
Ese ítem tiene asignado 12.584,1 millones de pesos; es una estimación de lo que el Ministerio de Finanzas calcula recaudar a través de la extracción del 65 por ciento de lo que aportan los productores a través del Impuesto Inmobiliario Rural.
Es la principal fuente de ingresos que nutre al mencionado fideicomiso y que “vuelve” al campo a través de obras de infraestructura: principalmente, el mejoramiento de caminos rurales y la conservación de suelos.
La partida prevista para el próximo año es 86,3 por ciento superior a la aprobada para 2021 (6.754,3 millones de pesos) y constituye el punto de apoyo fundamental para catapultar obras para el agro por más de 14 mil millones de pesos.
Los programas de obras
El fondo financiará el programa específico denominado “Fondo Fideicomiso para el Desarrollo Agropecuario” cuenta con una asignación de 4.924,4 millones de pesos, 62,6 por ciento por encima del año pasado (3.027,7 millones).
También la partida “Pavimentación, Mejoramiento, Conservación, Sistematización y Optimización de Caminos Rurales – FDA”, por 8.572,6 millones de pesos, casi el triple de los 6.754,3 millones de este año.
Asimismo, se duplica de 450 millones de pesos a casi 1.000 millones el dinero destinado a “Conservación de suelos y manejo de aguas”: aquí se incluyen 336,5 millones para los nuevos Consorcios de Gestión Integrada de Cuencas.
Infraestructura
Para el ministro de Agricultura y Ganadería de Córdoba, Sergio Busso, lo que se ha venido logrando a través del fideicomiso constituye “una vuelta de página”, gracias a la interacción público-privada.
Vale recordar que las obras que se ejecutan en el marco del Programa de Mejoramiento de Caminos Rurales son administradas por un Consorcio Caminero Único del que participan activamente las entidades rurales. Además, los fondos del fideicomiso, administrados a través del Banco de Córdoba, son intangibles: la Provincia no puede disponer de los mismos para otro destino, ya que el 65 por ciento de la recaudación del Inmobiliario Rural se transfiere de manera directa.
Según Busso, entre proyectos terminados y en ejecución, ya suman más de 40 obras de mejoramiento de unos 340 kilómetros de caminos de tierra. En tanto, para 2022, ya hay previstos otros 42 proyectos que van a superar los 500 kilómetros, entre pavimento y enripiado.
“A eso hay que sumar que tenemos más de 150 pedidos de obra de diferentes zonas. Junto al Consorcio Único vamos priorizando aquellos que tienen un tránsito permanente, porque incluyen tambos, establecimientos ganaderos o escuelas cerca. Lo importante es que los productores ya lo toman como algo propio, se ponen a la cabeza de buscar las firmas para lograrlo. A los que tienen vacas o cerdos les cambia la vida”, valoró Busso.
Y añadió: “Es fundamental porque, al no haber financiamiento internacional como en otras épocas, la Provincia debe encarar todo con recursos propios, y es muy complicado. Por eso este modelo en el que los productores también financian parte de las obras es un avance tan importante. Si logramos hacer de a 300 o 400 kilómetros por año, en 10 años podemos tener todas las redes secundarias mejoradas”.
Conservación de suelos
Busso también destacó que la Provincia puso una mirada muy fuerte en cuidar los recursos y consideró que los consorcios de gestión integrada son otra “vuelta de página”.
“Es una nueva experiencia, pero que permite mejorar el trabajo al abordar de manera integral el manejo de las cuencas, cuando se juntan los consorcios camineros, canaleros y de suelos a ponerse de acuerdo. Vamos a terminar este año con seis consorcios de este tipo que abarcarán a un total de cinco millones de hectáreas”, reforzó Busso.
Caminos, a la espera
La fuerte expansión de la partida para mejoramiento y conservación de caminos rurales es una buena noticia para los consorcios camineros, que se encargan de mantener transitables los más de 50.000 kilómetros de tierra que conforman la red secundaria y terciaria cordobesa.
Desde la Asociación de Consorcios Camineros, su presidente Antonio Picca reconoció que la puesta en marcha del fideicomiso agropecuario permitió cubrir una vieja demanda: que los pagos a los consorcios se hagan en tiempo y forma.
Sin embargo, también sigue habiendo cuentas en el “debe”: según un informe que la Asociación elevó a la Provincia, en los últimos cuatro años hay insumos que se elevaron desde 500 por ciento, como los salarios de los conductores de máquinas y el gasoil, hasta 940 por ciento (las niveladoras) y 1.900 por ciento (las cubiertas).
En cambio, el precio de mantenimiento de los caminos se actualizó apenas por encima del 300 por ciento. Y si se cobra al 70 por ciento, como suele suceder en muchos casos, lo que equivale a un reajuste menor. “Año a año venimos perdiendo contra la inflación. Hay muchos productores que están colaborando con los consorcios con combustible para poder seguir con las actividades”, mencionó Picca.
