Más de 28 toneladas de cospeles estuvieron arrumbadas en contenedores en un galpón de la Dirección de Tránsito municipal durante casi una década. Sin ninguna utilidad desde el 20 de febrero de 2012, cuando por última vez los cordobeses usaron un cospel para viajar en el transporte urbano de pasajeros capitalino, eran un residuo molesto -y en las cantidades que se requerían para ser el medio de pago de un millón de usuarios diarios en los ‘80- muy voluminoso.
El cospel fue el modo preferido para abonar el pasaje durante 8.715 días, desde el momento en que en 1988 el intendente Ramón Mestre -el primero, con su nombre- lo impulsó para facilitarle la vida a los conductores que además de manejar, tenían que cobrar y dar el vuelto a cada pasajero que se subía a una unidad.
A pesar que desde 1992 convivió con la primera tarjeta plástica para pagar el pasaje (una verde, pesada, con un chip en la parte superior), a los cordobeses les costó mucho abandonar las fichas que la inflación obligó a mutar varias veces: hubo plateados, dorados, chicos, grandes y troquelados.
En su última función, los cospeles se fueron por la puerta grande: dejando una ganancia de 43 millones de pesos al municipio, vendidos en la subasta récord del ente Córdoba Obras y Servicios (Coys).
Un residuo que se podía vender
“Eran un residuo, que ocupaba mucho espacio y que teníamos que limpiar, pero nos pusimos a trabajar para ver si podía tener una valorización. Fue un proceso largo porque teníamos que determinar primero de qué material estaban hechos, para poder ofrecerlos en una subasta”, detalló Victoria Flores, presidenta del Coys.
Los cospeles ocupaban dos contenedores completos en un galpón que fue destinado al Sistema de Estacionamiento Medido de la Municipalidad (SEMM), en la zona sur de la ciudad. Las primeras fichas plateadas, acuñadas por la Casa de la Moneda, fueron 12 millones. Luego, hubo de distintos tipos, porque cada vez que se debía aumentar el precio del boleto se debía reemplazar todo el stock de cospeles en la calle.
Se tomaron muestras de los distintos modelos de cospeles, que se llevaron al Departamento de Materiales del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (Inti) para que determine su composición y así poder asignarle el valor de mercado.
Y en mayo de este año llegó el informe de los expertos en el que se precisa que las muestras corresponden a aleaciones con base de cobre y el agregado de algunos aleantes en cantidades pequeñas como níquel, zinc y aluminio.
Con esta descripción del producto, el Coys pudo llamar a la subasta directa, que el ente denomina “ecosubasta”. No era algo fácil de vender. Y menos en blanco, como requiere una entidad pública.
La tercera subasta fue la vencida
El primer intento, en junio de 2022, fue declarado desierto. Se había puesto como valor de base 1.200 pesos el kilo. Las ofertas no respetaron el precio de base ni respetaron las condiciones de acopio y modalidad de retiro que preveía el pliego.
En los primeros días de agosto de 2022 se hizo el segundo llamado, con un precio de 1.000 pesos por kilo de base. Se presentaron tres oferentes, pero la subasta volvió a quedar desierta porque no se respetaron los requisitos del pliego.
En marzo de este año se presentaron siete oferentes y, por fin, pudo adjudicarse. El comprador fue Estabron SA, que pagó 1.525 pesos por kilo.
Además de pagar, el comprador tenía que hacerse cargo del transporte de los cospeles, que llevó varios días de preparación, porque se les debía retirar la tierra y los envoltorios plásticos que aún tenían muchos blisters. Los cospeles fueron movidos de las bateas a bolsones tipo “big bag”, con manijas. Se llenaron 36, con un peso total de 28.242 kilos.
Cargarlos llevó 11 horas. En total, el Coys recaudó 43.069.050 pesos y fue, por lejos, su ecosubasta más exitosa en la historia.
En junio, cuando se computó este ingreso, la recaudación de las ecosubastas municipales fue de 55,1 millones de pesos. Antes de este récord, el número mayor de ingresos por la subasta de materiales reciclables había sido de 9,1 millones de pesos en abril. En todo 2022 las ecosubastas consiguieron recaudar 66 millones de pesos y era un gran resultado: habían más que duplicado los 28,2 millones de pesos obtenidos en las pujas de oferentes durante 2021.
