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Ciudadanos / Río Tercero

Rutas. Asombro en Río Tercero y Almafuerte por lo que (no) pide la Policía Caminera en los controles

Desde hace días creció la versión sobre exigencias en las rutas de la zona que hizo desbordar los talleres de ITV. Y se sumaron otras, hasta la de la insólita sábana mortuoria. La Policía aclara qué se pide y advierte que no hay diferencias entre rutas y regiones.

28 de noviembre de 2024,

08:06
Redacción LAVOZ
Redacción LAVOZ
Asombro en Río Tercero y Almafuerte por lo que (no) pide la Policía Caminera en los controles
Controles de la Policía Caminera (Pedro Castilo / La Voz)

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Desde hace una semana, en Río Tercero, Almafuerte y la región de Calamuchita se propaga una información, sin contrastes ni chequeos, sobre los controles que en rutas de esa zona viene realizando la Policía Caminera. Sobre todo, en los ocho kilómetros de autovía entre Río Tercero y Almafuerte.

Un dato comprobable es que efectivamente los controles de la Caminera en ese tramo se intensificaron en los últimos días y que, por primera vez, se hacen casi todos los días.

Pero los rumores, expandidos por las redes sociales, marcaban que los controles policiales incluían ahora ítems y exigencias que nunca habían figurado en la lista.

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Por caso, contar con el ITV (Inspección Técnica Vehicular) en vigencia. Pero también que los policías hacían multas por no contar con botiquín de primeros auxilios en el vehículo y, más llamativo aún, por carecer de sábana mortuoria. Lo otro que apareció como novedoso es que se exigía tener matafuego con fecha de carga en regla.

Policía Caminera. Imagen ilustrativa. (Archivo/José Gabriel Hernández)

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Los efectos de ese rumor expandido se hicieron notar con elocuencia: el taller de ITV en Río Tercero lleva más de una semana desbordado de demanda, con tortuosas colas de vehículos que deben quedarse de un día hasta el siguiente para lograr la revisión. Esa situación genera que muchos recurran a los talleres de ITV de Villa del Dique, también desbordado en los últimos días, o de otras ciudades aún más alejadas.

En los negocios de recarga de matafuegos de toda la zona confirman que es asombrosa la cantidad de clientes que llegan a diario para recargar los suyos, o comprar nuevos. También las casas de repuestos marcan que de golpe se quedaron sin botiquines de primeros auxilios.

Lo que se pide

En la Jefatura de la Policía de la Provincia, de la que depende la Policía Caminera, se asombraron por esas reacciones en esa región.

Y enfatizaron que “no hubo, no hay ni puede haber” controles o exigencias diferentes en algunas rutas o regiones de la provincia que en otras. “Las directivas son para todas por igual”, se indicó a La Voz.

Controles de la Policía Caminera en rutas de Córdoba (Pedro Castilo / La Voz)
Controles de la Policía Caminera en rutas de Córdoba (Pedro Castilo / La Voz)

Sobre esas exigencias, aseguraron que el ITV no se exige en ninguna ruta en controles de la Caminera. Hasta ahora, nunca se exigió. Hay un convenio reciente con la provincia de Santa Fe y Entre Ríos para unificar criterios, por el que podría eventualmente en el verano próximo que ambas provincias lo exijan con similar modalidad. pero no está reglamentado ni operativo aún ese punto.

Hay algunas provincias que exigen el ITV para circular en rutas, así como municipios que pueden hacer controles con sus inspectores en sus ejidos urbanos.

También se aseguró que no hay orden de controlar la existencia de botiquines. Y mucho menos de lo que se llama sábana mortuoria, un mito falso que cada varios años se renueva en algunas zonas.

Tampoco se reclama la linga, o cadena de arrastre: las versiones también la marcaban como razón de supuestas recientes multas en estas rutas.

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Matafuegos, sí

En el caso de los matafuegos, las autoridades policiales confirmaron que efectivamente se están pidiendo, con mayor frecuencia que hasta ahora. Se aclaró que puede ser multado quien no lo lleve con la carga en regla en cuanto a fecha de vencimiento, en cualquier ruta del territorio provincial. La ley vigente así lo establece.

También se puede pedir, desde siempre aunque no se controle con frecuencia, que se tenga balizas para caso de necesidad de detener el vehículo.

A eso se suma lo ya sabido: carné de conducir (en plástico, no digital); tarjeta verde del vehículo y seguro al día. Además de que cada persona viaje con cinturón y que las luces estén encendidas todo el día, y que se observen las limitaciones en velocidad, adelantamientos y alcoholemia.

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