El Gobierno provincial lanzó este martes un nuevo programa de boleto social en un acto realizado en el Centro Cívico: el “Boleto Metropolitano”. Este beneficio, que complementa a otros programas como el Boleto Adulto Mayor y el Boleto Educativo Cordobés, se implementará en el sistema de transporte interurbano de pasajeros.
La medida busca aliviar los costos de transporte de los trabajadores que viven en un radio de 50 kilómetros alrededor de importantes ciudades de la provincia, como Córdoba, Río Cuarto, Villa María, San Francisco, Río Tercero, Marcos Juárez, Deán Funes, Villa Dolores, Cruz del Eje y Laboulaye.
Además, tiene por objetivo incentivar la demanda en el sistema interurbano, que perdió –según afirman las autoridades– el 35% de los usuarios luego de los fuertes incrementos aplicados en el boleto.
Hay que recordar que, en lo que va del año, el precio del pasaje lleva acumulado un incremento del 386%, y si se compara con octubre de 2023, la suba es del 500%. Un dato no menor es que el Gobierno nacional dejó de girar subsidios nacionales en enero, y la Provincia también dejó de aplicar fondos a la oferta.
El secretario de Transporte provincial, Marcelo Rodio, explicó que el beneficio consistirá en un descuento del 50% sobre un paquete de 24 viajes mensuales. De este costo, la mitad será cubierta por el Gobierno provincial, mientras que el usuario abonará el resto.
Además, el programa está orientado a trabajadores en relación de dependencia y monotributistas de categorías A, B, C, D y E, que perciban ingresos brutos de hasta cuatro salarios mínimos, lo que equivale a un ingreso máximo de $1.086.284 en octubre de 2024.
Requisitos y gestión del beneficio
Para acceder al Boleto Metropolitano, el solicitante debe ser un trabajador formal, ya sea público o privado, o monotributista, y no superar el umbral salarial mencionado.
El beneficio se podrá gestionar mediante la plataforma Ciudadano Digital (CiDi), y estará disponible en aproximadamente 10 días.
“Calculamos que el 18 de octubre ya va a estar disponible el trámite en la plataforma. Seguramente enviaremos las tarjetas con el beneficio a las localidades donde vivan los solicitantes”, detalló Rodio.
Según el funcionario, el presupuesto que destinará la Provincia a sostener este nuevo programa social rondará los $ 400 millones.
Cuánto ahorra el usuario
Hoy, la tarifa plana de un viaje entre la ciudad de Córdoba y la de Alta Gracia es de $ 4.200. Si se pone como ejemplo un trabajador que usa a diario ese recorrido, gasta al mes la friolera de $ 168.000 (se multiplica $ 4.200 por 40: dos viajes diarios, cinco días a la semana, cuatro semanas). Si se compara con un salario mínimo vital y móvil ($271.571,22 en octubre), esa persona gastará en viajes el 62% de sus ingresos.
Si ese trabajador accede al beneficio, en los 24 viajes que pagará la mitad ahorrará 50.400 y el gasto mensual bajará a $ 117.600. El porcentaje de gasto en viaje respecto al salario disminuye casi 40 puntos porcentuales, y se ubicará en el 43% de los ingresos.
Otros programas de boletos sociales vigentes
El Boleto Metropolitano se suma a los programas sociales de transporte ya existentes, por lo que la gran mayoría de los usuarios regulares del sistema interurbano tendrán algún tipo de descuento o beneficio.
El programa más grande es el del Boleto Educativo Cordobés (BEC). Abarva a estudiantes, docentes y personal no docente de instituciones educativas de todos los niveles, tanto públicas como privadas, que cuentan con aporte estatal. Permite el acceso a dos pasajes gratuitos diarios para transporte urbano o interurbano.
En tanto, el Boleto Social Cordobés (BSC) está disponible para los beneficiarios de la Tarjeta Social del Ministerio de Desarrollo Social de Córdoba. Este boleto ofrece dos pasajes diarios con un descuento del 50% en el transporte urbano e interurbano.
Por otro lado, el Boleto Adulto Mayor (BAM) proporciona transporte gratuito a mujeres mayores de 60 años y hombres mayores de 65, con una cantidad de pasajes determinada en función de la distancia y los ingresos. Los pasajes se renuevan automáticamente cada mes y se pueden tramitar en las boleterías de transporte para servicios interurbanos.
Y para los sistemas urbanos, sigue vigente el Boleto Obrero Social (BOS). Está dirigido a trabajadores en relación de dependencia y monotributistas que no superen los 2,4 salarios mínimos ($ 651 mil) de sueldo bruto, y que cuenten con al menos dos años de antigüedad en el monotributo. Este boleto aplica un descuento del 50% en los viajes de transporte urbano.
El acto
Durante el acto de presentación, el secretario Rodio subrayó que el Boleto Metropolitano responde a la necesidad de facilitar el transporte para trabajadores de las áreas metropolitanas de la provincia, evitando el desarraigo y fomentando la movilidad entre localidades cercanas a los centros urbanos. En sus palabras, agradeció al gobernador Martín Llaryora por su apoyo en la creación de este programa, señalando que el objetivo es construir un sistema de transporte que responda a las necesidades de todos los habitantes de Córdoba.
Luego tomó la palabra Emiliano Gramajo, secretario del gremio de conductores de transporte interurbano Aoita, quien celebró el lanzamiento del Boleto Metropolitano, resaltando su potencial para facilitar el acceso de los trabajadores al transporte interurbano.
Pablo Chacón, secretario de la Asociación Gremial de Empleados de Comercio (Agec) valoró el beneficio para los trabajadores por el encarecimiento que había sufrido el transporte en el interior provincial. Sergio Castro, titular del Sindicato de Empleados Públicos (SEP), también agradeció la puesta en marcha del nuevo programa.
