El Gobierno nacional oficializó una serie de modificaciones en el decreto reglamentario de la Ley de Tránsito mediante el Decreto 196/2025, que busca agilizar trámites y reducir la burocracia para conductores particulares y profesionales.
Las nuevas disposiciones incluyen cambios en las licencias de conducir, las inspecciones vehiculares, la conducción autónoma y el sistema de peajes, lo que podría impactar directamente en la vida de millones de conductores en el país. Sin embargo, en la ciudad de Córdoba, la Municipalidad evaluará si adopta estas reformas o si mantiene el sistema actual.
La ciudad de Córdoba analizará si implementa los cambios en las licencias e ITV
Eduardo Ramírez, subsecretario de Movilidad de la Municipalidad de Córdoba, confirmó que las modificaciones a nivel nacional no afectarán automáticamente a Córdoba.
“Ninguna de las modificaciones que se han realizado a nivel nacional afecta de manera directa a Córdoba. Nosotros tenemos la potestad como ciudad de decidir si realizamos esos cambios o no. Y si decidimos realizarlos, tenemos que ir al Concejo Deliberante y tratarlo ahí para ver qué modificaciones realizamos”, explicó Ramírez.
Esto significa que el sistema de licencias de conducir y de inspección vehicular en Córdoba podría mantenerse sin cambios, a menos que el Concejo Deliberante apruebe una adaptación a la nueva normativa nacional.
“Vamos a analizar las modificaciones con los equipos técnicos de la subsecretaría y, a partir de eso, se verá si se realizan cambios o no. Las que consideremos beneficiosas para los vecinos las adoptaremos; las que no, no”, aclaró Ramírez.
Licencia de conducir digital y simplificación de trámites
Uno de los cambios más significativos a nivel nacional es la implementación de la licencia nacional de conducir en formato digital, válida en todo el país.
“Hoy en día, en la ciudad de Córdoba ya se acepta la licencia digital a través de la aplicación Mi Argentina. Si alguien la tiene en la aplicación, puede mostrarla en un control sin ningún problema”, confirmó Ramírez.
La nueva normativa nacional permitirá que los conductores presenten el certificado de aptitud psicofísica de manera online al renovar la licencia.
No obstante, en las rutas provinciales la Policía Caminera no acepta como válido ese documento.
Las licencias tendrán una validez de cinco años para conductores menores de 65 años, tres años para aquellos entre 65 y 70 años y de un año para los mayores de 70 años. En la ciudad de Córdoba, la normativa es más beneficiosa para los mayores de 70 y se renueva cada dos años.
Además, las personas que cometan cinco o más faltas graves deberán rendir nuevamente el examen teórico-práctico para renovar la licencia.
Las licencias profesionales para transporte interjurisdiccional también sufrirán modificaciones.
La Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti) será eliminada, y las licencias nacionales de clases C, D y E (profesionales) pasarán a ser válidas para el transporte de cargas y pasajeros en todo el país, siempre que sean emitidas por jurisdicciones adheridas a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Cambios en la Revisión Técnica Obligatoria (RTO)
El nuevo decreto también extiende los plazos para la realización de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) para vehículos 0 km de uso particular. Antes, la primera revisión debía realizarse al año de patentamiento; ahora se extenderá a cinco años. Para los vehículos usados de hasta 10 años de antigüedad, la revisión se realizará cada dos años, mientras que para los vehículos de más de 10 años de antigüedad, la vigencia será anual.
Para los vehículos de uso no particular, la primera revisión deberá hacerse en el plazo que establezca la jurisdicción local, pero no podrá superar el año. Esto implica que Córdoba podría mantener su propio sistema de revisión o adherirse a los nuevos plazos. “Nosotros vamos a analizarlo punto por punto y se notificará a los vecinos si hay algún cambio”, aseguró Ramírez.
Peajes sin barreras y vehículos autónomos
Otro cambio importante es la implementación de peajes sin barreras (“free flow”) en todas las rutas nacionales para junio de 2027. El nuevo sistema permitirá el cobro automático mediante la lectura de TelePase, eliminando las filas y la detención de los vehículos en los peajes.
Además, la nueva normativa incluye la regulación de los vehículos autónomos, estableciendo requisitos y estándares obligatorios según el nivel de automatización.
Simplificación para tráileres y casas rodantes
El decreto también simplifica el trámite para la circulación de tráileres y casas rodantes de categoría O1 (de hasta 750 kilos). A partir de ahora, bastará con un solo Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) para asociar el tráiler al vehículo, eliminando la necesidad de realizar un trámite por cada combinación de vehículo y remolque. Esto reducirá costos y simplificará los trámites para los propietarios.
Conducción autónoma
El decreto 196/2025 incluye por primera vez la regulación de los vehículos autónomos en Argentina. Establece los requisitos obligatorios para este tipo de vehículos según el nivel de automatización que posean. Sin embargo, el documento no detalla específicamente cuáles serán esos requisitos ni cómo se implementarán las categorías de automatización, pero sí marca el inicio de un marco legal para la circulación de vehículos autónomos en el país.
Al respecto, desde la Municipalidad capitalina indicaron que se trata de un tema a debatir profundamente antes de incorporarlo al Código de Tránsito de la ciudad de Córdoba.
Impacto en Córdoba y próximos pasos
Ramírez destacó que, aunque los cambios a nivel nacional son relevantes, Córdoba mantendrá su autonomía para decidir si adopta las reformas. “Le transmitimos tranquilidad al vecino de Córdoba: a partir de esto, no es que se cambia todo. Sigue todo como está en Córdoba. Vamos a analizar cada punto y comunicar las decisiones”, concluyó el subsecretario de Movilidad.
Las modificaciones a nivel nacional ya están en vigencia, pero en Córdoba los cambios dependerán de la decisión del Concejo Deliberante. Mientras tanto, los conductores cordobeses continuarán con el sistema de licencias y revisiones técnicas que rige actualmente.
En la Provincia: primero la conectividad
Como se dijo antes, la Policía Caminera no admite como documento válido el carné digital de conducir. Fuentes del Gobierno de Córdoba advierten sobre un obstáculo clave para la licencia digital: la falta de conectividad en diversas partes del país.
A diferencia de mostrar un ticket aéreo digital, que puede ser verificado por un sistema con conexión, el control de una licencia de conducir digital se complica si el agente de tránsito no tiene acceso a internet en ese momento.
Un ejemplo ilustrativo es el caso de un conductor que muestra la licencia digital en su teléfono, pero el agente de tránsito no puede verificar su validez online por falta de conexión. También podría ocurrir que el propio conductor no tenga datos móviles para descargar la licencia desde la aplicación “Mi Argentina”, incluso si esta permite la descarga para una validez de 24 horas.
Actualmente, 20 provincias en el país no aceptan la licencia digital porque no pueden fiscalizar ni controlar al conductor de manera online.
Sin embargo, se adelantó que el Gobierno de Córdoba está trabajando para solucionar este problema. En los próximos meses, todos los puestos de control caminero de toda la provincia contarán con conectividad, lo que permitirá aceptar la licencia digital.
Acerca de la conducción autónoma, en la Provincia advierten que es un tema muy nuevo y aún no está claro cómo será en la práctica.
Si bien existe un decreto sobre estos autos autónomos, se desconocen los resultados y los problemas prácticos que podrían surgir al implementar este sistema.
