Con la instalación de contenedores de carga bilateral, cambia el método de recolección de residuos en las principales avenidas de la zona sur de la ciudad de Córdoba. Donde se coloquen los nuevos dispositivos, los vecinos dejarán de tener que sacar sus desechos en los canastos de sus viviendas, y deberán llevarlos hasta el depósito más cercano.
Según informó la Municipalidad, los nuevos cubículos ya se instalaron en las avenidas Elías Yofre, Valparaíso, Colón (desde Tropezón hasta bulevar Zípoli) y Fuerza Aérea. Son las primeras arterias que cuentan con esos contenedores, en el área servida por la empresa Lusa.
Se instalarán 200 de estos dispositivos en otras avenidas como Riccheri, Armada Argentina, Sabattini y Vélez Sársfield.
El secretario de Ambiente municipal, Jorge Folloni, destacó que se trata de un gran avance en cuanto a la contenerización prevista en los pliegos que rigen desde 2018. El funcionario explicó que desde este jueves, personal de la empresa recorrerá las cuadras donde se colocaron los depósitos para informar y concientizar a los vecinos sobre la modificación de la recolección.
Es que en estas cuadras que ya cuentan con contenedor, los vecinos no deberán dejar más las bolsas de residuos en los canastos de sus viviendas. Sino que tendrán que llevarlas hasta los cubículos, de los cuales hay dos por cuadra.
No pasará más el camión compactador con los recolectores de residuos colgados en los estribos y corriendo a buscar las bolsas. Ahora, circularán camiones equipados especialmente para operar con los contenedores bilaterales.
“El objetivo es que desaparezca el residuo en la cuadra. Estos contenedores son más herméticos, más seguros al vandalismo. No pueden ser movilizados como los anteriores, y por su diseño, no es fácil que alguien se meta a escarbar en la basura”, remarcó Folloni.
Cómo son los contenedores
Los nuevos contenedores bilaterales tienen casi cuatro veces más capacidad que los de un metro cúbico con ruedas tradicionales, ofreciendo 3.700 litros de espacio total.
Poseen carga bilateral de alto impacto con un sistema de compuertas con cortinas que permite el ingreso solo de una bolsa a la vez y evita su desborde y que la tapa quede abierta.
En tanto, la recolección también tiene un salto tecnológico. Se trata de un sistema bilateral y mono-operado que permite vaciar contenedores dentro del compactador situado sobre el camión y la posterior reposición del contenedor sobre el suelo.
Este equipamiento posee un sistema electrónico compuesto por siete videocámaras de control, joystick de mando a acción mantenida, software de control del sistema completo, panel eléctrico principal, sensores de posición, encoder, fotocélulas, láser y electroválvulas.
Todo el dispositivo funciona de manera automática y es controlado por el operador dentro de la cabina. De esta manera, ofrece una doble seguridad: en el trabajo de los operarios, quienes no tendrán que bajarse del camión, y para los demás vehículos que transitan por el sector.
Según explicó Folloni, son camiones importados y que cuestan alrededor de 500 mil dólares cada uno. En el Centro, Nueva Córdoba y General Paz, la empresa LAM opera tres unidades, y está esperando por la cuarta.
En el caso de la zona sur, Lusa posee dos camiones equipados que serán los encargados de vaciar a diario los contenedores que se están disponiendo en las principales avenidas.
El secretario de Ambiente indicó que debido a las restricciones en la importación, el cuarto camión de LAM lleva meses de demora. Cuando esté ya listo para operar, permitirá sumar 45 contenedores nuevos en Nueva Córdoba y General Paz.
Más de la mitad irán para barrio Nueva Córdoba, para reforzar la recogida en este sector de altísima densidad poblacional y con problemas frecuentes de desbordes en los contenedores. Se instalarán principalmente en las avenidas Estrada y Pueyrredón.
El resto será para ampliar la contenerización en barrio General Paz.
Para la zona norte, la empresa Urbacor tiene prometidos dos camiones para este tipo de contenedores. Según Folloni, el primero llegaría a principios de 2023 y el otro se sumaría a lo largo del año, para avanzar en la contenerización en ese sector de la Capital.
