La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (Aoita) realiza un paro este viernes en el servicio de interurbanos de la provincia de Córdoba luego de que no se llegara a un acuerdo con la Federación de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap).
La paritaria que se viene llevando adelante en el Ministerio de Trabajo de la Nación está estancada, y ya no hay posibilidad de dictaminar una conciliación obligatoria. Este miércoles fue el último encuentro entre las partes, que terminó sin ningún tipo de acuerdo posible.
En la tarde de este viernes el gremio emitió un duro comunicado y ratificó que se reunirán este lunes para analizar nuevas medidas de fuerza. El servicio se retomará este sábado.
El comunicado de Aoita
Por medio de sus redes sociales, desde el gremio indicaron que ratificaron “todo lo expresado” por la organización en el comunicado del jueves. Fue tras la audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación.
“Queda demostrado que jamás existió voluntad, siendo una maniobra de deslealtad negocial y como tal, contraria a la ética de las relaciones laborales y perjudicando a la paz social”, indicaron desde Aoita mencionando que las empresas “no quisieron negociar”.
“Las cámaras empresarias hicieron una pseudo propuesta del 18% noviembre y 18% diciembre, aclarando que es sobre los básicos del mes de marzo de 2023, y dado que la misma representa poco más de un 8% sobre básicos actuales, se rechaza por resultar totalmente insuficiente”, mencionaron.
Córdoba: paro de colectivos interurbanos
En horas de la siesta del jueves, Fetap dio a conocer una oferta de mejora salarial. “Hemos hecho una propuesta, dentro de la locura del cambio de autoridades, que significa que no sabemos cuál va a ser la política en cuanto a transporte, y ofrecimos un 18% para noviembre y un 18% para diciembre, y quedarían dos meses para cerrar el año. Que ya tuvo el 85% de aumento vigente”, detalló a La Voz Alejandro Ugalde, vocero de la entidad empresarial.
El gremio aseguró que se enteró de la oferta por redes. De hecho, el titular de Aoita, Emiliano Gramajo, dijo a La Voz en la siesta de este jueves que estaban a la espera de que llegara alguna propuesta por parte de los empresarios.
“Estamos esperando que llegue una propuesta que podamos evaluar con el plenario de delegados, para no frenar el transporte. Si llegamos a eso, es pura y exclusivamente culpa de los empresarios. Nosotros queremos trabajar”, afirmó el secretario general del sindicato.
Pero no hubo acercamientos y el paro se ratificó. El tema clave fue cuál era la base que se tomaba para calcular el ofrecimiento salarial. Según pudo conocer este medio, los empresarios apuntaban a que fuese sobre el básico de marzo, pero los trabajadores pedían que fuese sobre el de noviembre.
De hecho, y tras conocerse la oferta, Aoita lanzó un comunicado que calificó de “malintencionado” el emitido por Fetap, ya que aseguró que le llegó “por redes sociales”.
No obstante, indicó que la propuesta “sobre básicos vigentes a la fecha” se “considerará satisfactoria por los meses de noviembre y diciembre”, y que el gremio está a disposición “y espera ser convocado para suscribir el acuerdo en los términos señalados, evitando de este modo medidas de fuerza indeseadas”.
En el mismo texto, Aoita remarcó que “lo único real y cierto es que, luego de siete audiencias mantenidas ante el Ministerio de Trabajo de la Nación y de numerosas reuniones informales, las cámaras empresariales no lograron formalizar ninguna propuesta de incremento salarial seria y factible de ser analizada”.
Y culpó a Fetap de que quiere confundir “a la ciudadanía y a los usuarios mostrando al trabajador como responsable de una situación que lo tiene como principal perjudicado”.
“La deslealtad negociadora de la Fetap altera la paz social, de lo que deberán tomar nota las autoridades del Estado provincial”, añadió el texto.
Y remarcó: “Las medidas que se dispongan de aquí en adelante y que pudieren afectar la normal prestación del servicio de pasajeros en la provincia de Córdoba tendrán como únicas y exclusivas responsables a las cámaras empresariales y su incapacidad de concretar una propuesta”.
Por último, ratificó el paro desde la medianoche de este viernes. Pero, en comunicación con La Voz, Gramajo insistió en que, si son convocados a suscribir el acuerdo –respetando que el incremento sea sobre el básico actual–, se levanta automáticamente la medida de fuerza.
Se llevaron a cabo algunos intentos para acercar las partes. El Ministerio de Trabajo, a cargo de Omar Sereno, intentó una negociación hasta las últimas horas de esta tarde. Pese a los intentos, no se logró conseguir una audiencia en la que al menos se negociaran las posturas de Fetap y la que sostiene Aoita.
Interurbanos en Córdoba: Problema económico
La cuestión sobre la que gira el asunto es más que obvia: de dónde saldrán los fondos para afrontar el costo salarial extra.
Hay que recordar que el boleto aumentó 16,73% en enero, 36,18% en julio, 25% en octubre y 23,3% este mes. En lo que va del año, tiene un incremento acumulado del 145%.
Un paro dejaría sin servicio a unos 200 mil usuarios en toda la provincia de Córdoba, y la mayoría de ellos son habitantes del área metropolitana de la Capital.
