La Ciudad de Buenos Aires avanza firmemente hacia un sistema de peajes sin barreras, conocido como “free flow”, algo que los conductores cordobeses y de otras provincias deberán tener en cuenta para evitar el pago de costosas multas.
Autopistas Urbanas S.A., la empresa a cargo, está reemplazando las cabinas por pórticos de lectura automática con el objetivo de “mejorar la movilidad, agilizar el tránsito y optimizar la experiencia de viaje”, tal como lo confirmó a La Voz Roberta Ramos Oromi, gerente de Servicios y Gestión Comercial a Clientes de Ausa.
“Desde 2026 nosotros no vamos a tener más la opción manual y es por eso que tratamos de que la gente se adhiera a TelePase. Es fácil y muy sencillo. De esa forma evitan multas que hoy son de 120.000 pesos”, detalló.
Ramos Oromi agrega: “Desde Ausa lo que queremos es sumar muchos medios de pago para que a la gente le sea cada vez más fácil y no complicarle la vida a nadie”.
Las autopistas de Caba son de las más “inteligentes” del país y en la actualidad tienen un sistema de más de 600 cámaras, “sin ningún punto ciego”, para registrar todo lo que pasa en cada una de las trazas: ante un siniestro, por ejemplo, se tarda menos de 7 minutos para su intervención.
La obligatoriedad del TelePase y el riesgo de multas para visitantes
El cobro del peaje vía TelePase es obligatorio en varios de los peajes “inteligentes” de Caba. Esto significa que los vehículos que transitan por estas autopistas sin el sistema TelePase incurren en una infracción por evasión de pago de peaje. La multa por esta infracción puede ser considerable.
Un dolor de cabeza para los cordobeses: qué deben hacer
La problemática es particularmente relevante para conductores de otras provincias, como los cordobeses, que pueden desconocer la obligatoriedad del sistema en las autopistas de Caba.
La Voz reportó en 2024 numerosas quejas que recibió la Defensoría del Pueblo de Córdoba ante los pasos por los “peajes invisibles”.
Esto se debe a que la multa se genera simplemente por pasar sin un medio de pago asociado, como es TelePase.
La gerente de Servicios y Gestión Comercial a Clientes de Ausa enfatizó a La Voz la importancia de que los conductores, especialmente los de Córdoba, se adhieran a TelePase para evitar estas multas.
Ramos Oromi señala que Ausa tiene la tecnología para leer tanto el dispositivo (TAG) como la patente del vehículo. Sin embargo, pasar sin el sticker pegado (solo por lectura de patente) puede resultar un 50% más caro, ya que la tarifa preferencial se aplica al tener el TAG asociado y correctamente colocado.
¿Cómo obtener TelePase y evitar la multa?
La mejor opción para los cordobeses es primero adherirse TelePeaje de Caminos de la Sierras y solicitar luego en la página además el TelePase Nacional. Este segundo dispositivo puede solicitarse con envío a domicilio o retirarse gratuitamente en Caminos de las Sierras.
Adherirse a TelePase es un proceso sencillo. Se puede tramitar también en el sitio web www.telepase.com.ar o a través de la app TelePase. Es posible asociar un medio de pago (tarjeta de crédito/débito, Mercado Pago) a la patente del vehículo, e incluso adherirse de forma totalmente digital en Ausa sin necesidad de tener físicamente el sticker de TelePase inicialmente, en este caso el precio del peaje puede ser mayor.
El sticker se puede solicitar con envío a domicilio (con costo) o retirarlo gratuitamente en puntos habilitados, incluyendo centros de atención a clientes de Ausa ubicados en algunas trazas de peaje. Tener el dispositivo pegado en el parabrisas asegura la lectura y el acceso a la tarifa con descuento.
Alternativas y la situación de Córdoba
La mayoría de los conductores cordobeses, sobre todo de la Capital y el Gran Córdoba, están adheridos al sistema de “TelePeaje” de Caminos de las Sierras. Esto puede generar confusión ya que no son los mismos sistemas, por lo que es necesario -si uno va a Caba- tener el Telepase y más en 2026, ya que desde enero no habrá barreras físicas en los peajes.
El futuro es sin barreras: fechas clave
La transformación hacia peajes 100% sin barreras en Buenos Aires está cerca de completarse. Para fin de año de 2025, la red de autopistas de Ausa no tendrá más cajas manuales. Esto significa que a partir de enero de 2026, la única forma de pago será a través de los sistemas de lectura automática, principalmente TelePase.
A nivel nacional, también hay plazos establecidos: todas las rutas del país contarán con sistemas de cobro automático para el 31 de diciembre de 2025, con sistemas de vías automáticas canalizadas para el 31 de diciembre de 2026, y exclusivamente sistemas “free flow” eliminando el sistema tradicional para el 30 de junio de 2027.
Reconversión de los puestos de trabajo
Esta modernización no solo busca eficiencia en el tránsito y reducción de tiempos de viaje, sino también mejoras en la seguridad vial.
El proceso también implica la reconversión laboral de los antiguos cajeros de peaje, quienes son reubicados y capacitados en nuevas áreas dentro de la empresa.
La situación en Caba
Actualmente, varias trazas de la red ya cuentan con peajes sin barreras. Desde 2023, la autopista Illia fue la primera en incorporar este sistema, convirtiéndose en la primera autopista inteligente de Caba.
Ese mismo año, el Peaje Alberti incorporó pórticos de cobro automático tanto en la subida como en la bajada. En 2024, el Peaje Avellaneda, en sentido hacia la provincia, se transformó en un peaje mixto, con tres carriles centrales con lectura automática. Actualmente, se avanza con la eliminación total de sus 30 cabinas, que serán reemplazadas por pórticos automáticos.
Recientemente se instaló la estructura del nuevo sistema que reemplazará las cabinas con barreras en la autopista Perito Moreno. Se espera que este nuevo pórtico esté operativo a mediados de julio, momento a partir del cual el cobro con TelePase se realizará exclusivamente a través de esta nueva tecnología.
“El proyecto comenzó con estudios de suelo para la construcción de bases sólidas, seguido por la ejecución de pilotes en ambos sentidos de circulación, lo que garantiza una estructura firme y segura. Luego se instalaron las columnas que sostendrán el pórtico y, finalmente, el sábado 24 de mayo se montó la estructura que reemplazará al peaje convencional”, indicaron desde Ausa.
Beneficios de las autopistas inteligentes con peaje sin barreras
- Reducción del tiempo de viaje.
- Mayor agilidad y comodidad en el pago gracias a la lectura automática de patentes.
- Mejora de la circulación y fluidez del tránsito.
- Incremento de la seguridad vial y disminución de la siniestralidad.
- Menor impacto ambiental por la reducción de emisiones y ruidos.
- Eliminación del uso de tickets impresos.
