La Municipalidad de Córdoba estableció para fin de año el cierre definitivo del ciclo de la tarjeta Red Bus para el pago del transporte urbano de pasajeros.
El subsecretario de Movilidad municipal, Eduardo Ramírez, ratificó que el plástico local podrá utilizarse y cargarse únicamente hasta el próximo 31 de diciembre.
La medida busca completar la migración total hacia el Sistema Único de Boleto Electrónico, conocido popularmente como Sube, el cual ya es utilizado por la gran mayoría de los pasajeros en la capital provincial.
Las autoridades locales diagramaron un esquema de transición en conjunto con el Gobierno de la Provincia para facilitar el cambio de plásticos.
El funcionario destacó que el proceso resultó positivo hasta el momento y señaló que el 93 por ciento de los usuarios del sistema ya abona sus viajes mediante la nueva modalidad.
El objetivo de esta etapa final apuntó a incorporar al siete por ciento restante que aún conserva la vieja tecnología y a los beneficiarios de programas específicos como el Boleto Obrero Social (BOS).
Cómo será el recambio del BOS
El municipio dispuso más de 70 bocas de atención distribuidas en distintos puntos estratégicos de la ciudad para gestionar el traspaso.
Los ciudadanos que utilizan el Boleto Obrero Social deberán realizar el trámite de migración en diversas reparticiones municipales y provinciales habilitadas para tal fin.
La gestión es personal y el único requisito documental exigido es la presentación del Documento Nacional de Identidad (DNI) del titular del beneficio.
Aquellas personas que ya posean una tarjeta Sube registrada a su nombre deberán acudir con el plástico para vincular el beneficio laboral.
En caso de no contar con la tarjeta, el Estado entregará una nueva de manera gratuita. Este plástico se otorgará con un saldo negativo de 1.500 pesos, monto equivalente al valor de emisión de la tarjeta, el cual se descontará automáticamente cuando el usuario realice su primera carga de crédito.
Es importante aclarar que el saldo monetario que los usuarios tengan acumulado en sus tarjetas Red Bus no se transferirá a la nueva tarjeta Sube.
Los pasajeros dispondrán de tiempo hasta el último día del año para consumir ese crédito remanente en los viajes que realicen en el transporte urbano.
Pasada la fecha límite del 31 de diciembre, la tecnología anterior quedará inhabilitada y esos fondos ya no podrán utilizarse para el pago del boleto.
Los puntos de atención para el traspaso del BOS funcionarán con horarios extendidos para absorber la demanda.
El Palacio 6 de Julio atenderá de lunes a viernes de 8 a 18 y los sábados de 8 a 16. La Secretaría de Transporte de la Provincia, ubicada en calle Poeta Lugones 12, recibirá a los usuarios de lunes a viernes en la franja horaria de 8 a 18.
Los Centros de Participación Comunal (CPC) también se sumaron al operativo de migración. La mayoría de estas dependencias atenderá de lunes a viernes de 8 a 14.
No obstante, aquellos CPC que habitualmente cuentan con horario extendido mantendrán sus puertas abiertas hasta las 18 durante la semana y también brindarán atención los días sábados de 8 a 14. El CPC Mercado de la Ciudad quedó exceptuado de este esquema de atención para el traspaso de tarjetas.
La Terminal de Ómnibus habilitó varias boleterías tanto en el edificio viejo como en el nuevo para descentralizar la gestión.
En la terminal vieja, las boleterías 40 y 41 correspondientes a la empresa FAM operarán de 8 a 18, mientras que la boletería 45 de Coniferal lo hará de 9 a 16. En la nueva terminal, la boletería 85 de Tamsau atenderá de 9 a 16 y la 86 de SiBus funcionará de lunes a jueves de 9 a 16.30 y los viernes hasta las 15.30.
Los usuarios del transporte que no gozan de beneficios sociales y aún no adquirieron la tarjeta Sube también podrán retirarla en estos puntos.
Se sumaron además dos ubicaciones céntricas adicionales para este grupo de pasajeros. El Concejo Deliberante realizará entregas de lunes a viernes de 8 a 14, mientras que la sede de la Lotería de Córdoba, situada en la intersección de 27 de Abril y Vélez Sársfield, atenderá en una amplia franja horaria de 7 a 23.
BEG, BAM y BSC
La situación es diferente para los beneficiarios de programas provinciales como el Boleto Educativo Cordobés (BEC), el Boleto Adulto Mayor (BAM) y el Boleto Social Cordobés (BSC).
El plazo de caducidad de la Red Bus no se aplicará de la misma forma para estos grupos. El Gobierno provincial comunicó que el proceso de traspaso para estos programas comenzará el 9 de diciembre y las instrucciones específicas sobre cómo y dónde realizar el cambio se informarán oportunamente.
Discapacidad
El universo de personas con discapacidad también cuenta con un esquema diferenciado. Los titulares del Certificado Único de Discapacidad (CUD) o del Programa de Entrega de Medicamentos a Pacientes Crónicos no necesitan realizar trámites inmediatos.
Estos usuarios podrán continuar utilizando su tarjeta Red Bus actual hasta la fecha de vencimiento de su beneficio. La renovación y entrega del nuevo plástico Sube se realizará exclusivamente en el mes que caduque su pase actual en la Secretaría de Políticas Sociales.
Balance positivo de Sube
La implementación total del sistema Sube representa un avance tecnológico significativo para el transporte de la ciudad. Ramírez explicó que la tecnología de Red Bus operaba sobre redes 2G, una plataforma de comunicaciones que quedó obsoleta frente a los estándares actuales.
La modernización del sistema permitió incorporar nuevas modalidades de pago y beneficios que no eran viables con la infraestructura técnica anterior.
Los usuarios del nuevo sistema pueden acceder a la Tarifa Social Federal que otorga la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses).
Este beneficio implica un descuento del 55 por ciento en el valor del pasaje para jubilados, pensionados, personal de trabajo doméstico, veteranos de la guerra de Malvinas y monotributistas sociales, entre otros grupos vulnerables. La validación de estos atributos se realiza directamente en la tarjeta Sube.
Chau Red Bus, 33 años después
La historia del pago electrónico en el transporte cordobés cierra así un capítulo de más de tres décadas. El sistema Red Bus comenzó a funcionar en 1992 durante la gestión del intendente Rubén Martí. Durante años convivió con el uso de cospeles, las fichas metálicas que fueron el medio de pago predominante hasta su eliminación definitiva a fines de 2011.
La tecnología de las tarjetas también evolucionó con el paso de los años. Los primeros plásticos eran de un formato más grueso y requerían ser insertados en las máquinas validadoras de los colectivos.
En 2007 se produjo una renovación hacia las tarjetas con tecnología sin contacto o contactless, el mismo modelo que se utilizó hasta la actualidad.
