El gremio de los choferes del servicio interurbano de pasajeros (Aoita) y las dos cámaras que agrupan a las empresas del sector (Asetac y Fetap) llegaron este lunes a un acuerdo salarial para los próximos meses, y con ello quedó sin efecto la amenaza del sindicato de iniciar un paro por tiempo indeterminado a partir de esta semana.
Así se lo aseguró a La Voz Marcelo Rodio, secretario de Transporte de la Provincia de Córdoba, quien destacó la buena predisposición de las partes para llegar a un acuerdo y garantizar el servicio.
El acuerdo salarial prevé dos pagos no remunerativos para los choferes por los meses de abril y mayo, equivalentes a un 50% de incremento sobre el salario de cada categoría (alrededor de $ 300 mil cada mes), y un aumento remunerativo sobre el básico del 58% a partir de junio, que implicará una suba promedio de unos $ 350 mil para los trabajadores del sector.
Además, desde el 1° de mayo los viáticos que perciben los choferes se ajustan un 29% y otro 29% desde junio, para conformar un total del 58%.
Por la mañana, los dirigentes de Aoita y los representantes de las empresas se reunieron en la sede de la Secretaría de Transporte de la Provincia. “Todos entendieron la importancia de garantizar el transporte público interurbano, ya que un nuevo paro afectaría a un sector que viene alicaído por la quita de subsidios”, señaló Rodio.
Para destrabar las negociaciones, el Gobierno de Córdoba propuso a las empresas adelantar el pago de los boletos sociales (BEG, Obrero Social) al cuarto día hábil de cada mes, en lugar de la liquidación al día 20, tal como se venía pagando hasta ahora.
“De todos modos, la Provincia no tuvo que poner fondos extra para que se llegara a un acuerdo. El gobernador Martín Llaryora ratifica su decisión de sólo subsidiar la demanda a través de los boletos sociales”, aseguró Rodio.
En principio, el acuerdo salarial despeja el panorama para los próximos dos meses, sin que haya medidas de fuerza por parte del gremio de los choferes.
“La propuesta ha sido aceptada por el plenario de delegados. Nos vamos a volver a sentar el 1° de junio para seguir discutiendo la paritaria”, le dijo a La Voz Emiliano Gramajo, secretario general de Aoita.
“Este acuerdo es provisional, nos dará 60 días para seguir discutiendo una mejor calidad laboral y encontrar las herramientas que también nos permitan una recuperación salarial más rápida y acorde a la crisis indiscutible que venimos atravesando”, señalaron desde el gremio a través de un comunicado enviado a sus afiliados.
De hecho, Rodio dijo que este martes se pondrá en marcha la Mesa de Reestructuración del Transporte, para empezar a trazar los nuevos lineamientos del servicio. De la misma participarán el la Provincia, el Ersep, Aoita, y las cámaras empresarias Fetap y Asetac.
“Hay una promesa y compromiso por parte del Estado provincial para conformar la Mesa Técnica para repensar y rediseñar el sistema de transporte interurbano en Córdoba. Hay que sí o sí restructurarlo, para que funcione mejor”, sumó Gramajo.
En ese sentido, el director general de Transporte de la Provincia, Cristian Sanzalone, dijo que se comenzarán a evaluar varios cambios, entre los que podrían incluirse una tarifa diferenciadas para los hoararios pico. Ese nuevo esquema tarifario se aplicaría en los próximos días.
También se revisará el ínce pasajero-kilómetro en cada líena y una posible coordinación con servicios urbanos municipales.
Unos 200 mil usuarios toman colectivos interurbanos cada día en la provincia de Córdoba, en especial residentes en el Gran Córdoba. La semana pasado, los usuarios debieron soportar dos paros de 24 horas, el primero el lunes y el segundo el viernes.
