La historia de la mujer a la que el casco de la moto le salvó la vida

Marina Sánchez tiene 40 años y vive en el barrio Alto Alberdi de la ciudad de Córdoba. En 2013, salió en su moto hacia la escuela de sus hijos cuando unos perros se cruzaron en su camino. La mujer intentó esquivarlos, cayó del rodado y quedó malherida.

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“Como venía sin casco me golpee la boca, la frente, tenía raspada la pierna y todos los brazos”, contó. La cordobesa, confiada en la cercanía del trayecto a la escuela y de la tranquilidad del barrio, no llevaba casco. En la actualidad, luego de lo que le pasó, reflexionó: “Hasta el día de hoy me quedó en la frente una marca de ese accidente. Desde entonces, a todos lados a donde voy, salgo con el casco puesto”.

Tres años más tarde, en un nuevo hecho, el casco le salvó la vida.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) informó que en el primer cuatrimestre de 2022 fallecieron 1.339 personas en siniestros viales. Cuatro de cada 10 fueron motociclistas, en su mayoría (75 %) hombres y menores de 35 años. Los motociclistas “continúan siendo los principales afectados de la siniestralidad vial, debido a que representan un 43% del total”, detalló la ANSV.

Por su parte, un estudio realizado este año por la organización Luchemos por la Vida, asegura que las personas que usan casco tienen un 73% menos de mortalidad y hasta un 85% menos de lesiones graves que los que no lo usan. Si bien la Ley Nacional de Tránsito establece la obligatoriedad del uso de casco, muchas personas no lo usan.

Marina sufrió un segundo siniestro en su motocicleta en el año 2016. La mujer circulaba por Avenida Pueyrredón en dirección al Centro de Córdoba cuando un colectivo la atropelló. La conductora quedó debajo de la unidad: “Lo único que se me cruzaba por la cabeza era que me iba a morir”, recordó. Un ciudadano alertó al chofer de la situación para que se detuviera y ayudó a Sánchez a salir de abajo del colectivo. Milagrosamente y a pesar del susto, la mujer no tenía ni un rasguño. Marina atribuye este resultado a que llevaba puesto el casco, a diferencia de lo que le había sucedido tres años antes. Y remarca: “El casco me salvó la vida porque fue un accidente terrible y no me hice ni un rasguño. Siempre le pido a mi familia: ‘si salen en la moto, pónganse el casco’. Aunque se vayan a un lugar cerca”.

Desarmando argumentos

Una de las principales razones de la vulnerabilidad de los motociclistas en un siniestro es la falta de uso de casco. Algunos motociclistas consultados sobre este medio sobre cuáles son los motivos por los cuales no usan con frecuencia este elemento de seguridad respondieron:

“A veces es medio molesto el casco más que todo cuando hace calor” (David 40 años).
“No uso casco porque es incómodo, porque afecta mi visión y no veo bien de costado. No puedo oír los sonidos de la calle” (Agustín 25 años).
“No lo uso porque ya me acostumbre y es muy molesto al momento de manejar, en verano te transpira toda la cabeza y te impide ver de manera correcta” (Juan 20 años).

En comunicación con Horacio Botta Bernaus, abogado especialista en seguridad vial, educación vial y derecho de tránsito; aportó su punto de vista al respecto:

“Opino que tienen razón, es incómodo, es claustrofóbico, te impide la visión y el sonido. No puedo no reconocer lo real, no puedo decir que el casco es cómodo. El casco es cómo cualquier medio de seguridad, es incomodo”, comenzó diciendo. Y continuó con firmeza: “A partir de esa excusa, decirles que nos vamos a acostumbrar. Explicarles con estadísticas y vender la seguridad vial de otra manera: Tenemos que entender a la persona. El que no se pone casco no es porque quiere matarse, sino que no hemos logrado convencerlo de qué es lo que tiene que enfrentar.”

Botta Bernaus insistió en que se conoce muy poco sobre las buenas prácticas y la Ley sobre la Seguridad Vial. Y señala que los jóvenes “necesitan saber cómo y qué se tiene que hacer”. Por último, agregó: “Tenemos que convencerlos de que el uso del casco significa estadísticamente prevenir el 35% de las muertes, el 65 % de las lesiones cráneo-cefálico, el 50 % de posibilidades de una terapia intensiva y reducir el tiempo de internación en el 50 %. Lo que significa alejarnos de la segunda causa de muerte, es decir, de las enfermedades intrahospitalarias que se adquieren cuando estás más tiempo internado”.

La falta de casco en el top de las infracciones en Córdoba. En verano: cae el uso

Un informe de la Justicia de Faltas de la ciudad de Córdoba de noviembre de 2022 al que accedió este medio concluye que en el puesto número uno del ranking de Infracciones de Tránsito de moto vehículo se encuentra conducir sin casco protector, con 286 violaciones al Código de Tránsito. Por otra parte, la cantidad de infracciones de Tránsito de motos demuestran que en los meses de calor (enero, febrero, marzo, octubre, noviembre y diciembre) aumentan las multas por falta del elemento de protección. En el mes de febrero se han registrado 88 infracciones en total, en contraste con las 27 del mes de junio. Luego, en los registros mensuales, el volumen de infracciones por falta de uso de casco repuntan nuevamente en octubre con 68 violaciones a la Ley.

Puede inferirse que trabajar en la concientización sobre el uso del casco, sigue siendo un desafío.

Además, los datos proporcionados por la Justicia de Faltas dan cuenta que el top 3 de Infracciones de Tránsito por parte de motociclistas por año desde 2019 a 2022 son conducir sin casco protector, manejar sin chapa patente y circular con acompañante sin casco protector.

En relación con los acompañantes, vale recordar que el Art. 53º Bis (Ordenanza 9981) del Código de Tránsito Municipal expresa: “PROHÍBESE transitar por la vía pública en motovehículos transportando como acompañantes a menores de hasta seis (6) años de edad, mayores de dicha edad lo podrán realizar en la medida que su contextura física le permita ir a horcajadas, con los pies apoyados en los reposapiés laterales y utilizando el asiento correspondiente, detrás del conductor”.

Video: por qué es importante usar el casco

A continuación, un video explicativo sobre la importancia de usar para evitar que tu vida esté en riesgo a la hora de conducir una moto. Son tres recomendaciones que te aseguramos te van a ayudar.

* Una producción periodística realizada por Illesca Sofía, Quinteros Facundo, Rittatore Bernarda, Roberts Giuliana y Torres Cecilia, estudiantes del Colegio Universitario de Periodismo (CUP) para un especial sobre Seguridad Vial en alianza con La Voz del Interior.