El director de Prevención de Accidentes de Tránsito provincial, Miguel Ángel Rizzotti, presentó una denuncia penal para que se identifique quién manejaba la camioneta que fue filmada en un sobrepaso en un sector de doble línea amarilla del camino de las Altas Cumbres. El dueño de ese vehículo, Luis Ferez, fue suspendido provisoriamente en su habilitación para conducir por la la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Municipalidad de Córdoba.
“Presenté vía electrónica denuncia penal contra el conductor del Jepp Compass dominio AF928RT a los fines que el fiscal determine si la irresponsable y temeraria maniobra en infracción a la ley 8560 constituyó delito o contravencion tipificada como conducción peligrosa, e identifique a su autor (conductor), haciendo en definitiva cumplir la ley penal sustantiva o contravencional -en su caso-”, comentó Rizzotti a La Voz.
El funcionario provincial fundamentó su pedido en el fuerte rechazo que provocó el incidente. “La gran conmoción y trascendencia pública que causó el incidente amerita priorizar la investigación de dichas conductas que exigen una respuesta judicial”, consideró.
En rigor, desde el Gobierno provincial no se podría sancionar en forma directa al titular del dominio porque para que se pueda labrar un acta de infracción con la Policía Caminera la falta debe ser constatada por un agente de la fuerza y el conductor demorado para que cese el peligro, identificado y notificado. La infracción, en el caso del sistema provincial que es el que aplica Caminera, no persigue al auto sino al conductor, por lo que una constatación que solo ofrezca un número de dominio no es suficiente para avanzar, de oficio, en una sanción.
Lucio Leonel Ferez, el conductor a quien preventivamente le suspendieron la validez de su licencia de conducir, registra otras 13 infracciones en rutas provinciales y nacionales y tres más dentro del ejido de la ciudad de Córdoba, en la última década y media, publicó este miércoles La Voz.
Tenía un carné de cuarta renovación emitido en el CPC de Monseñor Pablo Cabrera el 14 de enero de 2020 y con vigencia por cinco años.
Ferez admitió que era él quien manejaba la camioneta filmada en las Altas Cumbres cuando fue consultado por las autoridades. La Voz logró contactarlo al teléfono que actualmente usa, vio los mensajes y no contestó. En la comunicación se le ofreció contar su versión de los hechos.
El largo historial de infracciones
Los antecedentes registrados de infracciones de Ferez empiezan en 2010. En 2013 se registra la primera infracción grave, y este año, antes del episodio de las Altas Cumbres, ya tuvo una sanción menor: no llevar las luces bajas encendidas en la avenida de Circunvalación, en la ciudad de Córdoba.
No respetar prioridad al peatón. El 17 de febrero de 2010 Lucio Ferez pagó voluntariamente una multa labrada por inspectores de tránsito de la Municipalidad de Córdoba, por no dar prioridad de paso al peatón.
Exceso de velocidad. El 19 de mayo de 2013 Ferez fue multado por cometer una infracción de exceso de velocidad tipo 1 (conducir entre 111 y 135 kilómetros por hora) en la avenida de Circunvalación de Rosario (ruta nacional), en la provincia de Santa Fe.
No usar cinturón de seguridad. El 17 de mayo de 2014 fue sancionado porque se detectó que los ocupantes que viajaban con él no tenían colocados “los correajes de seguridad reglamentarios” en la avenida de Circunvalación, en Córdoba Capital.
Problemas con las luces. El 26 de noviembre de 2017, también en la Circunvalación de la ciudad de Córdoba, Ferez fue multado por no tener en correcto funcionamiento las luces de encendido obligatorio.
Exceso de velocidad 2. El 9 de julio de 2018 fue multado por cometer otra vez un exceso de velocidad de tipo 1 en la avenida de Circunvalación de Rosario.
Hablar por teléfono y conducir. El 7 de septiembre de 2018 fue multado por la Municipalidad de Córdoba por conducir usando de manera simultánea un teléfono celular. Ferez reconoció la falta e hizo un pago voluntario. En 2017 se le había labrado un acta por una infracción similar, que luego fue desestimada.
Exceso de velocidad 3. El 3 de noviembre de 2018 fue multado por un exceso de velocidad en el rango de 111 a 135 kilómetros por hora en la ruta 36, a la altura del kilómetro 794.
Hablar por teléfono y conducir 2. El 5 de diciembre de 2018 Ferez volvió a ser “enganchado” por inspectores de tránsito municipales manejando y hablando por su teléfono celular. Hizo pago voluntario.
Exceso de velocidad 4. El 3 de febrero de 2019 fue multado por conducir con un exceso de velocidad tipo 1 en la ruta provincial 5, a la altura del kilómetro 15.
Exceso de velocidad 5. El 6 de agosto de 2019 Ferez recibió otra multa por conducir con exceso de velocidad, también de tipo 1. Ocurrió en la ruta 36.
Exceso de velocidad 6. El 31 de julio de 2020 fue multado por conducir a alta velocidad (tipo 1) en la avenida de Circunvalación, en Córdoba Capital.
Problemas con las luces 2. El 3 de noviembre de 2020 fue sancionado por no llevar encendidas las luces bajas ni de posición en la Circunvalación capitalina.
Exceso de velocidad 7. El 11 de marzo de 2021 fue multado por otro exceso de velocidad de tipo 1 en la ruta nacional 9.
Exceso de velocidad 8. El 21 de abril de 2021 cometió su infracción más grave: un exceso de velocidad de tipo 2 (conducir por encima de los 136 kilómetros por hora y hasta 150 kilómetros por hora). Ocurrió en la ruta 36.
Problemas con las luces 3. El 24 de abril de 2021 fue multado, también en ruta 36, por no llevar las luces bajas encendidas.
Problemas con las luces 4. El 6 de febrero de este año fue sancionado con una infracción por no llevar las luces encendidas en la avenida de Circunvalación, en la ciudad de Córdoba.
Por qué Ferez no estaba inhabilitado
Desde hace más de una década Córdoba tiene en vigencia el sistema de scoring o carné por puntos, que prevé para algunas infracciones una sanción adicional a la multa: la pérdida de puntos. Todos los conductores ingresan al sistema con 20 puntos. Si cometen infracciones que le llevan a perder ese crédito, quedan inhabilitados para conducir por un año. Si, en cambio, en los dos años posteriores a perder puntos no reinciden en infracciones recuperan el crédito inicial.
A pesar de tener múltiples antecedentes, Ferez logró la renovación de su carné con 20 puntos. ¿Cómo se explica? En una de sus primeras infracciones, en 2014, perdió cuatro puntos, pero como no volvió a tener multas hasta 2017 esa sanción se borró. Entre 2018 y 2019 tuvo cuatro excesos de velocidad, pero todos de tipo 1, que no prevén pérdida de puntos, sino sólo multas.
Luego de renovar su licencia, Ferez sí perdió crédito: en 2020, cuatro puntos por luces apagadas en ruta, otros cuatro por un exceso de velocidad de tipo 2 (más de 135 kilómetros por hora en una ruta convencional) y otros ocho por repetir la falta con las luces bajas. Al día de hoy sigue habilitado, aunque apenas con cuatro puntos de los 20.
