En su cruzada para incentivar el autoconsumo de biocombustibles, el Gobierno de Córdoba cierra el año con un nuevo mojón.
Desde hace unos días puede abastecerse con combustibles de origen vegetal en los surtidores de una estación de servicio de bandera blanca en Costanera y Sagrada Familia, en la ciudad de Córdoba. Esto le permitirá ampliar la cantidad de vehículos dentro del programa para migrar su flota a naftas menos contaminantes.
Vale aclarar que, aunque esté en una estación de servicio abierta, la venta al público en general no está permitido por la Secretaría de Energía de la Nación.
En dos islas que antes cargaban diésel y nafta premium, los vehículos de las flota provincial y municipal ahora pueden abastecerse de B-20 y E-17.
Es decir que tienen disponibles biodiesel a base de soja con corte al 20 por ciento; 12,5 puntos más que el que fija la norma nacional. Y bioetanol a base de maíz; 5 puntos por encima de la regulación para los que cargan nafta.
“Esto es un paso más en la migración de la flota pública para una economía de bajas emisiones. Esta estación cumple con todas las normas de seguridad necesarias”, dijo el ministro de Servicios Públicos, Fabián López, e insistió que no está disponible para la carga al público.
Biocombustibles
Desde que empezó con el programa a fines de agosto pasado hasta el jueves 15 de diciembre, se consumieron 380 mil litros de biodiesel: 140 mil litros en el surtidor de la Usina Bazán, el primero en inaugurarse, y 240 mil en Piedra Blanca.
Este último, si bien se incorporó más tarde, tiene más demanda por el volumen de operación de las maquinarias que trabajan en el predio de enterramiento que recibe los residuos de la ciudad de Córdoba y una veintena de localidades del área metropolitana.
En tres meses y medio se consumieron 380 mil litros de B-20. El equivalente a casi ocho camiones cisternas y medio.
Esto tuvo un impacto ambiental positivo. Produjo una reducción de más de 116 toneladas de gases de efecto invernadero por no utilizar combustible de origen fósil.
Crecimiento y flota
En esta fase piloto, el programa pasó de tener un surtidor a tener tres. Además aumentó la flota de autos oficiales alcanzada. “Con este nuevo punto de carga, se mejora la logística para el abastecimiento de vehículos oficiales, tanto de la Provincia como del municipio”, agregó López.
En agosto pasado la flota que estaba dentro del programa incluía a 547 vehículos, entre autos, camionetas, utilitarios y camiones de la Provincia, Epec, el Ersep, la Legislatura, el ente Bio Córdoba y otras dependencias estatales provinciales y municipales.
Ahora el programa aumentó un 34 por ciento la demanda. Ya son 738 vehículos.
Extensión
El objetivo anunciado por el Gobierno de la Provincia es extender el uso de los biocombustibles. En el horizonte cercano tiene pensado abrir un surtidor en la ciudad de San Francisco. El proyecto es similar al que se ejecutó en la Usina Bazán.
Además, las autoridades provinciales prevén instalar nuevas estaciones en el futuro próximo. Estas bocas se sumarán al programa a lo largo de la ruta 19. De este modo, se busca garantizar una cantidad cada vez mayor de puntos de carga.
En este tren de los biocombustibles, la ciudad de Río Cuarto firmó un convenio con la firma Bio4 para comenzar el traspaso de parte de su flota al uso de combustibles vegetales.
