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Ciudadanos / posnet

Posnet y más poder para el usuario de taxis y remises

Ya casi toda la flota tiene posnet o inició el trámite para poder cobrar con tarjetas de crédito o débito, que se exige por ordenanza. Con el reempadronamiento obligatorio para choferes, los pasajeros podrán leer desde un código QR todos los datos del conductor.

21 de febrero de 2020,

00:12
Verónica Suppo
Verónica Suppo
Posnet y más poder para el usuario de taxis y remises
Cumplimiento casi total. El 90 por ciento de las unidades ya exhibe la identificación de esta facilidad o demuestra que la gestionó. (Facundo Luque)

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  • Ya casi toda la flota tiene posnet o inició el trámite para poder cobrar con tarjetas de crédito o débito
  • que se exige por ordenanza.
  • Con el reempadronamiento obligatorio para choferes
  • los pasajeros podrán leer desde un código QR todos los datos del conductor.

Después de que en 2019 la flota de taxis y remises de Córdoba capital sintiera el fugaz cimbronazo de Uber en esta ciudad, 2020 se plantea como un año de cambios tanto para los usuarios como para los choferes. Casi el 90 por ciento de las unidades ya tiene el cobro por tarjeta o inició el trámite. Y la Municipalidad de Córdoba abrirá desde hoy un turnero digital para el reempadronamiento obligatorio de permisionarios, choferes y unidades.

Este nuevo registro de los dueños de los autos, así como de sus empleados conductores, implicará que todos sus datos serán volcados a una base municipal. La que, una vez que concretado el trámite de inscripción, permitirá que cada unidad tenga una cartilla para exhibir de manera obligatoria a los pasajeros.

En esta, el usuario podrá conocer nombre y foto de quién lo conduce, además de los datos del propietario del vehículo, características de la unidad, como modelo y dominio; además de cuándo expira la licencia de conducir del chofer y su grupo sanguíneo.

Código QR. Cada identificación permitirá al usuario acceder al historial del conductor, del auto y del permisionario. (Municipalidad de Córdoba)

Para aquellos pasajeros que quieran tener más información, y cuenten un teléfono celular, podrán leer desde un código QR, por ejemplo, cuándo la unidad que lo transporta hizo la última inspección técnica vehicular; si tuvo multas de tránsito o ver el certificado de buena conducta de quien maneja, entre otra información.

En cuatro meses

Para este proceso, el Gobierno municipal resolvió en esta semana la reglamentación y puesta en vigencia del artículo 6 de la ordenanza 13.007, que establece de manera obligatoria, y en un plazo de 120 días, la reinscripción de permisionarios, choferes y unidades. Desde hoy, los taxistas y remiseros podrán ingresar a la web municipal (www.cordoba.gov.ar) y solicitar un turno en la pestaña de reempadronamiento, el que comenzará a atender desde el miércoles próximo. En total, se entregarán 100 turnos por día exclusivamente para este trámite, aunque desde la Secretaría de Movilidad Sustentable se hizo la salvedad de que cuando el conductor realice cualquier otro tipo de gestión, ya sea bajas, cambios de titularidad u otras actividades, se le solicitará automáticamente el reempadronamiento.

Una vez finalizado este trámite, que las autoridades estimaron que podría llevar una demora de 15 minutos en el área de Documentación, el conductor recibirá una cartilla plastificada, la que de manera obligatoria deberá exhibir en el coche. Hasta hoy, los pasajeros tienen en el interior del auto los datos del número de la unidad y el dominio, sin mayor información de quién lo conduce.

Además, hoy ya se puede exigir el uso del aire acondicionado, si es necesario, abonar con un medio de pago electrónico sin cargo adicional, y pedir un ticket del viaje, que hará de seguro. Toda esta información también estará consignada en la misma cartilla.

“Es una base de datos de permisionarios, choferes y unidades completa, que la Municipalidad no tenía porque había distintas bases, no unificadas. Esto permitirá un salto a la modernización para taxis y remises y una herramienta de seguridad para los vecinos”, explicó a La Voz el secretario de Movilidad Sustentable, Marcelo Mansilla, quien con su equipo y empleados municipales desarrolló el nuevo sistema de recopilación.

“Este viernes (por hoy) lanzamos en plena vigencia el turnero digital para todos los trámites de taxis y remises que deban realizar permisionarios, junto con el reempadronamiento obligatorio por ordenanza, lo que nos permitirá jerarquizar la calidad del servicio”, aportó Gonzalo Guevara, subsecretario de Movilidad. “Es una necesidad porque no existen datos sistematizados, que se encuentran en distintos archivos. Y hemos gestado este programa con recursos municipales, sin tercerización, lo que implicó un ahorro de 10 millones de pesos”, agregó Guadalupe Trillo Pellizzari, subdirectora de Documentación de Movilidad Urbana.

Las autoridades municipales estimaron que hoy el número de taxis y remises habilitado ronda las siete mil unidades, por lo que consideraron un tiempo razonable el plazo de cuatro meses para que los conductores se inscriban. En este período, los pasajeros comenzarán a tener a disposición la cartilla de datos. Y actualmente, ya pueden solicitar el pago con medios electrónicos, sea tarjetas de crédito, débito o por Mercado Pago.

Ante estos cambios, asociaciones de permisionarios y sindicatos ya tomaron conocimiento de las exigencias, las que en gran parte dijeron estar de acuerdo. “Esperamos el reempadronamiento porque es una vieja deuda, porque este debería haber sido cada dos años con la participación de la UNC. Esperamos que la ordenanza actual vaya acomodando las cosas. Muchos tendrán inconvenientes, pero las autoridades deberán tener sentido común porque no es para salir a cazar, que los choferes tengan más posibilidades de bancarizarse y de dar buen servicio”, señaló el secretario General del Sindicato de Remiseros, Víctor Taborda.

Lidio Soriano, del Sindicato de Conductores de Taxi, también expresó: “Los compañeros usan el posnet, el pasajero lo pide más en los viajes más largos. De eso se trata, de que sea un servicio porque mucha gente prefiere no andar con plata. Así como el reempadronamiento porque vamos a saber la cantidad de vehículos y esto ayuda con el blanqueo de trabajadores”.

Jorge Montes, de Teletaxi, estimó que "aún quedan unos mil autos a los que les faltan posnets", pero que "se trabaja todos los días en esto". Matías Álvarez, chofer de Rapitaxi y creador de Infotaxi, sumó que "el 80 por ciento de la central tiene posnet", y que sumaron WhatsApp y app.

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