Luego de 25 años, una formación del Tren de las Sierras volvió a circular este jueves en La Falda. Se trató de un recorrido de prueba, en el marco del avance de los trabajos para rehabilitar el tramo que va a ir hasta La Cumbre.
La formación 2607.B partió desde la estación de Valle Hermoso, a las 10:03 de la mañana, y atravesó los barrios Bella Vista, El Dominador y Villa Estela. Finalmente, llegó a metros de la antigua estación del centro, que aún no está habilitada.
Según informó La Estafeta Online, el recorrido total fue de 13 minutos, hasta el cruce de Helen Keller y el playón municipal. Allí deberán llevarse adelante importantes trabajos para la recuperación de las vías que están enterradas a más de un metro de profundidad.
La futura extensión del Tren de las Sierras
La prueba sirvió para constatar el estado de las vías, donde en los últimos meses se realizaron tareas de desmalezamiento y recambio de durmientes. Según informó el mismo medio, se trató de la primera de una serie de pruebas que se realizarán en el sector, aunque la vía “respondió bien y se encuentra segura”.
En diciembre del año pasado, el gerente general de Trenes Argentinos, Marcelo Sánchez, explicó a La Voz que en la zona trabajaron dos cuadrillas: una que avanza desde el norte y otra desde el sur.
Asimismo, desde Trenes Argentinos Operaciones habían explicado que el recorrido contará con un servicio regular a Capilla del Monte y a La Cumbre.
En diálogo con el mismo medio, Sánchez puntualizó que el objetivo es, en principio, concluir las obras a finales de noviembre para inaugurar el tramo completo. En este sentido, informaron que la estrategia es finalizar primero los trabajos en Capilla del Monte y La Cumbre, y luego concentrar todos los recursos en resolver las obras en el tramo que va desde La Falda hasta Guerta Grande, que es el que presenta mayores dificultades.
Nuevo tramo del Tren de las Sierras
