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Ciudadanos / Transporte interurbano de Córdoba

Se reactivó el “carpooling”, el sistema de viajes que “pelea” al aumento del boleto del interurbano de Córdoba

Está vigente desde 2019 y surgió por la crisis del transporte interurbano en la zona de Sierras Chicas. Con el último incremento, más personas se animan a compartir autos.

20 de enero de 2024,

00:00
Benita Cuellar
Benita Cuellar
Se reactivó el “carpooling”, el sistema de viajes que “pelea” al aumento del boleto del interurbano de Córdoba
Fernando Centioni (primero a la izquierda) es un pionero de los viajes compartidos en Sierras Chicas. (Facundo Luque / La Voz / Archivo)

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Los habitantes de Sierras Chicas y la zona buscan alternativas de transporte para enfrentar otro golpe al bolsillo: el aumento del boleto del transporte interurbano que rige desde este viernes. Una de esas opciones es utilizar carpooling, un sistema alternativo de transporte mediante el cual varias personas comparten el mismo auto para llegar a un destino común. En este caso, para trabajar o realizar trámites en Córdoba capital y entre las ciudades.

Esta tendencia es a nivel mundial, sobre todo en grandes ciudades, donde se busca optimizar el uso del auto, maximizar el uso de los asientos, reducir el tráfico y cuidar el medioambiente.

En esta región del Gran Córdoba surgió en 2019 desde Salsipuedes, impulsada por la necesidad de los usuarios para trasladarse y poder cumplir con sus obligaciones ante la deficiencia del transporte público que provoca un gran inconveniente para el traslado.

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Aunque esa situación no varió mucho a lo largo de los años, ahora con el aumento del boleto, los usuarios se multiplican en los cuatro grupos de WhatsApp y Telegram, en los que ya son más de 900 entre viajantes y automovilistas.

A lo largo de los cuatro años, personas de Jesús María, La Granja, Agua de Oro, Río Ceballos, Unquillo y Villa Allende, y otras comunas, se fueron sumando y toman como “algo natural” el hecho de compartir el auto.

Actualmente, el sistema está “bien aceitado”, con normas establecidas y administradores que vigilan que estas se cumplan. También los automovilistas se van turnando con el uso del del vehículo para repartir las cargas que se generan al viajar diariamente.

Sistema solidario

“Soy usuaria del sistema desde que comenzó y estoy acostumbrada a viajar de este modo. Es una gran solución porque con el colectivo llegaba tarde al trabajo. No tengo que estar padeciendo las demoras”, relata Liliana, una empleada de comercio que trabaja en Córdoba y viaja todos los días desde La Granja.

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Con ella y el chofer, son cuatro las personas que se trasladan en auto, y la cantidad puede variar de acuerdo a los días. Antes, la viajera y el automovilista acuerdan horarios, lugares de encuentros y el monto a abonar. “Siempre suele ser menor que el costo del boleto, pero también entendemos que ellos pagan la nafta y el peaje, sobre todo ahora que aumentaron los precios”, agrega la mujer.

Otro usuario es Ricardo, quien viaja desde Salsipuedes a la Capital para hacer trámites. El hombre alaba el uso del carpooling por su utilidad. “Hay un horario y lugar concertado y siempre se cumple. Además, el costo del viaje es menor”, dice.

Para él siempre fue importante el uso de esta modalidad, ya que son muchas las personas que no pueden subir al colectivo en los horarios pico, “en vez de estar paradas dos horas prefieren pagarle al auto”.

Los interesados se ponen de acuerdo en el lugar de encuentro, horario y costo.
Los interesados se ponen de acuerdo en el lugar de encuentro, horario y costo.

Por su parte, Carlos, quien comparte el viaje en su auto desde Agua de Oro a Córdoba, destaca que lleva y trae a las personas desde hace cinco años. Primero, lo hacía de manera gratuita, pero cuando ingresó al sistema organizado de carpooling les cobraba un valor mucho más barato que el boleto.

“Hay un grupo de personas que ya saben mis horarios, viajamos en promedio tres personas por día. Acordamos una contribución que nos beneficie a ambos”, acota.

Pero también sabe que ante el gran aumento del boleto, y de la nafta, hay una incertidumbre sobre cuánto es lo que tiene que cobrar. “Estamos acordando de cobrar menos que el Boleto Obrero que hasta ayer era de $ 660″, expresa.

A la vez, resalta que el sistema es una gran alternativa al mal servicio que presta el transporte interurbano. Y opina que debería tener mayor impulso porque “no puede ser que una sola persona viaje en auto desde las sierras a Córdoba. Es un despropósito que va en contra del planeta”.

Conexión. A través de WhatsApp, dueños de autos y vecinos de a pie acuerdan el viaje. (Facundo Luque)

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La estrategia de "carpooling" en Sierras Chicas por demoras del transporte interurbano

Benita Cuellar*

Cuatro años de compartir el auto

 El sistema está “bien aceitado”, con normas establecidas y administradores que vigilan que estas se cumplan. (Facundo Luque / la Voz)
El sistema está “bien aceitado”, con normas establecidas y administradores que vigilan que estas se cumplan. (Facundo Luque / la Voz)

Durante la pandemia de coronavirus, el uso del carpooling fue muy útil, por la seguridad y la llegada a tiempo a los destinos, para las personas que tenían que trasladarse a distintos puntos de Córdoba, pero después con la vuelta a la normalidad, se “planchó” y ahora explotó.

“La idea surgió en las redes sociales. Allí se comentaba lo difícil que se hace viajar en el transporte público. Por eso, propuse armar un grupo de WhatsApp, pero ahora ya son cuatro”, cuenta Fernando Centioni, uno de los impulsores de la iniciativa.

Al principio—señala—había un cierto tabú, por parte de algunas personas, pero después se fueron aggiornando a los tiempos que corren. Y nunca dejo de funcionar. Incluso, los organizadores crearon una aplicación de viajes compartidos, llamada EntreSierras Carpoolear+.

Y destaca que es los viajes compartidos son una solución que nació para ayudar a las personas ante la falta de transporte, y ahora con el aumento de las tarifas ayuda mucho más.

Cómo funciona

La mecánica es la siguiente: se envía un mensaje por WhatsApp al grupo para indicar con un ícono si se viaja en auto o a pie. A la vez, se especifica la cantidad de personas, la hora y el lugar desde donde se partirá. Y si ambos (el que ofrece el vehículo y el que anda a pie) coinciden con estos datos, se coordina por privado. Hay un aporte colaborativo que coordinan entre el viajero y el automovilista.

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