La ciudad de Córdoba dio un paso importante hacia la movilidad sostenible al incorporar bicicletas con asistencia eléctrica a su Guardia Urbana. Esta iniciativa, impulsada por el Ente Metropolitano, busca promover el uso de este medio de transporte en la ciudad y la región.
Las nuevas bicicletas de pedaleo asistido se utilizarán en el patrullaje de parques y espacios públicos, ofreciendo una respuesta más rápida y una mayor cercanía con los vecinos.
El Ente Metropolitano adquirió un total de 100 bicicletas eléctricas, destinadas a las 16 localidades que lo integran. La ciudad de Córdoba recibió una primera tanda de 20 unidades para la Guardia Urbana.
Estas bicicletas, de fabricación local, fueron desarrolladas en colaboración con las empresas Parra y Tomaselli. El proyecto busca fortalecer la sostenibilidad del transporte local y metropolitano, así como las políticas públicas que expresan el compromiso con la movilidad sustentable.
El presidente del Ente Metropolitano, Rodrigo Fernández, destacó el trabajo realizado con el sector privado para fortalecer las políticas de transporte sostenible.
Según sus palabras, “es muy importante que el Gobierno provincial, municipal y los concejos deliberantes comprendan que las políticas públicas de sostenibilidad son transversales”. Fernández también resaltó la importancia de generar plataformas para aplicar la movilidad sostenible, una estrategia que la ciudad de Córdoba viene implementando desde hace tiempo.
Bicicletas de fabricación cordobesa
Las bicicletas eléctricas son un producto de la industria cordobesa, con más de la mitad de sus componentes de origen local. El resto de las piezas son de origen nacional, con una pequeña parte importada.
El motor de 350 watts se encuentra montado en la rueda trasera, y la batería de litio está integrada al cuadro. Además, las bicicletas cuentan con suspensión delantera y freno a disco en ambas ruedas.
Estas bicicletas permiten elegir cinco grados de asistencia al pedalear, otorgando una autonomía de entre 30 y 70 kilómetros. Esta capacidad permite a los agentes de la Guardia Urbana recorrer parques y espacios públicos de manera eficiente y sin esfuerzo excesivo.
Fernández explicó que, al pedalear, se le da más energía al sistema, haciendo que el pedaleo sea suave y fluido.
La elección de la Guardia Urbana como los primeros usuarios de estas bicicletas se debe a su presencia en parques y plazas. Fernández comentó que la idea surgió de la necesidad de contar con una presencia policial más cercana a los vecinos en estos espacios.
El objetivo es utilizar las bicicletas como un vehículo de prevención que se integre a las redes de ciclovías y a un circuito urbano de patrullaje que conecte Ciudad Universitaria, el Polo Sanitario y el centro de la ciudad.
Ampliación del patrullaje
El plan de la Municipalidad es ampliar el uso de las bicicletas eléctricas en una segunda etapa, integrándolas a la red de ciclovías. Fernández explicó que se está estudiando un corredor que una Ciudad Universitaria, Nueva Córdoba, el Polo Sanitario y el centro, incluyendo la ciclovía elevada. La intención es que este circuito urbano tenga un patrullaje definido y que la incorporación de las bicicletas contribuya a una mayor presencia de la Guardia Urbana.
Fomento al uso privado
Además del uso público, se busca fomentar el uso de bicicletas eléctricas en el sector privado. Para ello, se explora con bancos oficiales la posibilidad de generar una línea de crédito que facilite la adquisición de estas bicicletas. La iniciativa también prevé instalar tótems de carga en la vía pública para recargar las baterías y sumar el sistema de bicicletas eléctricas al servicio de alquiler municipal.
Según Fernández, “estos cambios conceptuales necesitan de un impulso inicial por parte del Estado, ya que es quien puede demostrar su viabilidad con inversión y asumiendo el riesgo”. Por esta razón, la Municipalidad decidió comenzar por la Guardia Urbana y que cada municipio implemente el uso de bicicletas según sus necesidades. Algunas localidades las utilizarán para la logística interna, mientras que otras las incorporarán al patrullaje.
La Municipalidad proyecta expandir el uso de estas bicicletas a otros espacios públicos en el futuro. Según Claudio Vigneta, de la Secretaría de Seguridad y Prevención Ciudadana, el objetivo es reforzar la seguridad en parques y paseos de la ciudad. “Queremos brindar tranquilidad a los vecinos y ampliar el patrullaje a medida que dispongamos de más unidades”, afirmó Vigneta.
Área Metropolitana
El Ente Metropolitano busca que los 16 municipios le den la utilidad que necesiten a las bicicletas. Además de fortalecer la sostenibilidad del transporte, el proyecto impulsa políticas públicas que refuercen la movilidad sustentable en las ciudades.
Fernández destacó que “los 16 municipios adaptarán el uso de las bicicletas según sus necesidades”. También se está trabajando en otras iniciativas vinculadas a la sustentabilidad, como la instalación de luminarias led y la creación de nuevas ciclovías que conecten Córdoba con localidades cercanas.
El proyecto de bicicletas eléctricas surgió de la mesa de movilidad del Ente Metropolitano, donde se diseñan estrategias para fomentar el transporte sustentable. La meta es implementar soluciones eficientes, amigables con el ambiente y que optimicen el uso de recursos.
