El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, y el secretario de Transporte de la Nación, Franco Moggeta, se reunieron en Buenos Aires para coordinar la última etapa de la implementación de la tarjeta Sube en el transporte urbano de la ciudad.
La reunión, realizada en la Secretaría de Transporte de la Nación, permitió avanzar en la instalación de la tecnología necesaria para el funcionamiento del sistema, que podría comenzar a operar en la semana del 17 de marzo.
Desde la Municipalidad de Córdoba destacaron que ya se instalaron 430 validadoras en los colectivos y cinco puntos de asesoramiento en Centros de Participación Comunal (CPC).
“Fue muy buena la reunión para seguir avanzando y acelerando la instalación de toda la tecnología de Sube en Córdoba. Por un lado, están las validadoras en los colectivos, que ya llevamos 430, y por otro lado los puntos de asesoramiento y provisión en los CPC, que ya llevamos cinco instalados. También se están realizando capacitaciones al personal que va a atender a los usuarios”, explicó Rodrigo Fernández, secretario de Gobierno de la Municipalidad.
En la empresa Coniferal se instalaron 293 validadoras, mientras que en Tamse ya funcionan 137. En los próximos días se completará la colocación del equipamiento en el resto de las unidades de transporte urbano.
Además de las validadoras en las unidades de transporte, la Municipalidad informó que ya se instalaron Terminales Automáticas Sube (TAS) en siete CPC: Capdevila, Rancagua, Centro América, Guiñazú, Monseñor Pablo Cabrera, Mercado y Mercantil.
En estos puntos, los usuarios podrán consultar y acreditar su saldo, así como activar los atributos sociales si corresponden. También se están instalando Unidades de Gestión Sube (UGS), donde personal municipal capacitado asistirá a los pasajeros en el registro de la tarjeta y la gestión de sus beneficios. Durante la semana se espera completar la instalación en el resto de los CPC de la ciudad.
La llegada de la Sube a Córdoba
La llegada de la tarjeta Sube al transporte urbano de Córdoba representará un cambio significativo en la administración de los subsidios y en la operatoria del sistema de pago de boletos. A partir de su implementación, el Estado municipal y el Gobierno provincial accederán a nuevos fondos provenientes de los atributos sociales (ATS), lo que implicará un ahorro de al menos $ 1.400 millones para las arcas públicas.
Además, la incorporación de la Sube no generará costos operativos para el municipio, ya que el Gobierno nacional reintegra el canon de uso del sistema. Por lo que también se ahorrará el canon que hoy se lleva Red Bus.
Qué beneficios habrá
Los beneficiarios alcanzados por los ATS son jubilados o pensionados, personal del trabajo doméstico, veteranos de la Guerra de Malvinas y monotributistas sociales.
También son beneficiarios quienes reciben la Asignación Universal por Hijo, la Asignación por Embarazo, el Programa de Jóvenes con Más y Mejor Trabajo, el Seguro por Desempleo, el Seguro de Capacitación y Empleo, el programa Promover Igualdad de Oportunidades, el programa Progresar, el programa Volver al Trabajo, el programa Acompañamiento Social y las pensiones no contributivas
Muchos de estos usuarios ya están alcanzados por los programas de la propia Municipalidad de Córdoba y, principalmente, por los boletos que financia la Provincia, como el Boleto Educativo Cordobés, el Boleto Adulto Mayor (BAM) y el Boleto Obrero Social (BOS).
Ahora, una parte de esos costos serán asumidos por la Nación. Los cálculos preliminares ubican en al menos $ 1.400 millones los subsidios a la demanda, que ya no tendrán que ser aportados por el municipio y por la Provincia.
Hay que destacar que la llegada de la Sube no modificará la potestad del municipio para fijar la tarifa del boleto. Esto significa que, aunque los usuarios podrán acceder a beneficios con la registración de la tarjeta, el precio general del boleto no sufrirá reducciones directas con la implementación del sistema.
Qué cambia para los usuarios
Para los usuarios, el principal cambio radicará en la necesidad de registrar la tarjeta para acceder a los descuentos de la Tarifa Social Federal.
Este proceso se podrá realizar en los centros de Participación Comunal (CPC) y permitirá un cruce de datos con la Anses para determinar si el usuario califica para algún beneficio de manera automática.
El registro también permite recuperar el saldo en caso de pérdida o rotura y acceder al historial de viajes.
Otra novedad es la Sube Digital, disponible para celulares con Android 8 o superior y tecnología NFC. Esta función gratuita de la app Sube permite cargar hasta $ 40 mil y pagar el boleto acercando el celular a la validadora, eliminando la necesidad de saldo de emergencia.
Además, se puede acreditar saldo con la función Carga a Bordo, que permite validar cargas electrónicas directamente en la validadora del colectivo, siempre que la unidad tenga conexión a internet.
La Sube física mantiene un saldo negativo de $ 1.200, y el saldo total no tiene vencimiento. Los usuarios pueden revisar sus movimientos en la app o en la web oficial. También es posible adherir una tarjeta de débito o utilizar billeteras electrónicas para realizar recargas en cualquier momento.
Aptas para tarjetas de crédito
Las validadoras Sube llegan con la nueva tecnología que permitirá que se pague con tarjeta de crédito débito y billeteras virtuales una vez que quede habilitado el software.
Esto genera que turistas que vayan a Córdoba por ejemplo puedan pagar sin sacar ninguna tarjeta.
