La marca representada en Argentina por el Grupo La Emilia S.A presentó en 2020 la Leoncino 250 cc, una moto de estilo Scrambler, con su clásico faro redondo delantero y pedalines retrasados, entre sus principales rasgos.
En 2023 sumó la variante 500 Trail, una alternativa con más potencia (47,6 CV con torque de 46 Nm). Ahora, la marca presentó a la Leoncino 800 Trail, y Clasificados La Voz te cuenta todo sobre la nueva integrante de la saga de motos Scrambler.
La debutante de la familia Leoncino posee un motor bi cilíndrico de 754 cc con 76,2 CV de potencia a 8.500 RPM a través de su caja de seis velocidades.
Dueña de una estética Scrambler con líneas modernas y elegantes, este modelo incorpora detalles distintivos como el doble escape elevado, llantas de rayos externos que permite utilizar neumáticos Tubeless de doble propósito.
Las suspensiones están conformadas por una horquilla de 50 mm regulable y mono amortiguador regulable trasero, aunque en este caso con 10 mm más de recorrido en cada eje (140 mm).
El despeje del suelo es de casi 200 mm, con un tanque de 15 litros de capacidad y un peso en seco de 224 kilos. Viene equipada con un sistema de frenos ABS (no desconectable en la rueda trasera).
La altura del asiento (835 mm) y del resto de la moto se eleva para ser más eficaz en la conducción campera. La dotación de frenos se mantiene intacta, donde destacan las dos pinzas de anclaje radial delanteras, además de la instrumentación TFT.
La Leoncino 800 Trail cuenta con una garantía de 3 años (o 36.000 km).
Precio: $ 17.200.000
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