Amby son las siglas de "Movilidad Adaptativa" en inglés. El BMW Motorrad Vision Amby y el BMW i Vision Amby son dos prototipos que fueron presentados en el Salón de Movilidad IIAA 2021 de Munich (Alemania), que proponen una nueva variante para trasladarse por las urbes y se ubican entre una bicicleta y moto convencional.
Alma de moto
La división Motorrad de BMW se ha propuesto hace un par de años promover la electromovilidad para las aglomeraciones urbanas. Así surgió el Vision Amby, un rodado que a simple vista parece una bicicleta, pero que en el fondo se emparenta más con una moto.
Incursión off-road
El diseño del BMW Amby tiene soluciones estéticas propias de una moto de enduro. La rueda delantera de 26” cuenta con importantes tacos, el asiento integrado tiene una altura de 830 milímetros -una característica típica de las motos- lo mismo que los estribos fijos. La horquilla es de grandes dimensiones y cuenta con protectores, lo que le da un aspecto más macizo. Un pequeño faro con el logo luminoso de BMW Motorrad en forma de U y un acelerador desde el manillar terminan por completar la configuración de este innovador rodado.
Velocidad según el camino
El corazón de esta bici-moto que pesa apenas 65 kilos es un propulsor eléctrico que se encuentra en el centro del cuadro y está revestido por plásticos reciclados. El piloto contará con tres niveles de velocidad para diferentes tipos de camino. Lo interesante del caso es que, gracias a tecnología de geolocalización, el rodado ajusta los niveles de velocidad de acuerdo al camino. Por ejemplo, permite alcanzar hasta 25 km/h en carriles para bicicletas, hasta 45 km/h en vías urbanas y hasta una velocidad máxima de 60 km/h en rutas de varios carriles y fuera de la ciudad.
Asistente al pedaleo
El otro modelo, denominado BMW i Vision Amby, requiere un pedaleo constante para obtener asistencia del accionamiento eléctrico. En tanto, el BMW Motorrad Vision Amby gana velocidad con el puño del acelerador y dispone de reposapiés en lugar de pedales, como es habitual en una motocicleta.
Un smarthpone como llave
Dispone de una aplicación a través de la cual se puede encender el motor y hacer uso de las opciones habituales de identificación que ofrece el smartphone, como el Face ID. Las funciones básicas y las consultas de estado (por ejemplo, el estado de carga actual) están disponibles como en la BMW App.
Ficha técnica
• Batería: no especificada
• Potencia: no especificada
• Velocidad dependiendo el modo de conducción: hasta 25 km/h-hasta 45 km/h y hasta 60 km/h
• Autonomía: aprox. 110 km
• Ruedas: ruedas de radios con clavos de 26 pulgadas delante y 24 pulgadas detrás
• Altura del asiento: 830 mm
• Peso en vacío: aproximadamente 65 kg
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