Spark fue el nombre utilizado por la marca para comercializar a un pequeño hatchback en nuestro país. Ahora, la marca retoma esa denominación para bautizar a un utilitario deportivo (SUV) 100% eléctrico.

El modelo en cuestión está basado en el Yep Plus de Baojun, una marca de origen chino perteneciente a la compañía SAIC-GM-Wuling (SGMW).
Entre sus características, el SUV posee una carrocería con cuatro puertas laterales con un aspecto “cuadrado” y dimensiones exteriores que incluyen 3,99 metros de longitud, 1,76 m de ancho y 1,73 m de altura.

La propulsión es totalmente eléctrica a través de un motor que entrega una potencia de 75 kW, igual a 102 CV, además de un torque de 180 Nm. Por su parte, la velocidad máxima alcanza 150 km/h.
La autonomía de este nuevo Chevrolet rondará los 400 kilómetros, según la marca. La carga rápida del 30% al 80% se puede realizar en 35 minutos.

Por su posicionamiento, el Chevrolet Spark EUV podría ser beneficiado por una reciente medida del Gobierno que indica que los autos híbridos y eléctricos de hasta U$S 16.000 (precio FOB de importación) no pagarán el arancel del 35% para ingresar al país. Esto implica que su precio tendría que ser competitivo.
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