Ayer 30 de octubre, Ford anunció de producción de la Ranger híbrida enchufable en Argentina en 2027, ampliando la oferta de la pick-up con la llegada de su primera versión electrificada a la región.
Este flamante producto implicará una inversión 170 millones de dólares, los cuales se sumarán los 700 millones de dólares invertidos en el período 2021-2025, que fueron destinados a la transformación total de planta Pacheco (provincia de Buenos Aires), el lanzamiento de la Nueva Ranger, la renovada planta de motores y la introducción de las versiones cabina simple de la pick-up.
“Nos enorgullece nuestro crecimiento en Argentina y nos entusiasma traer esta tecnología a Sudamérica con la nueva Ranger híbrida enchufable, producida en nuestra Planta de Pacheco. Esto es una muestra de nuestro profundo compromiso con esta región y su gente”, comentó Jim Farley, director ejecutivo (CEO) de Ford Motor Company.
“La Ranger híbrida enchufable será la mejor Ranger jamás fabricada en la región; ofrecerá una combinación inigualable de performance y eficiencia, con mayor ahorro de combustible y menos emisiones, sin perder la robustez y capacidad de carga, capacidad todoterreno y remolque que los clientes ya conocen”, afirmó por su parte Martín Galdeano, CEO de Ford Sudamérica.
Mecánica combinada
En el caso de reiterar la mecánica con la que se ofrece este modelo en Sudáfrica, la debutante Ranger será impulsada por el motor Ecoboost 2.3 turbo naftero (el mismo que mueve al SUV Everest). Se combina con baterías de 11.8 kWh y un motor eléctrico de 100 CV.
Cuando trabajan de manera combinada, los motores desarrollan un rendimiento combinado de 281 CV y 691 Nm de torque. La Ranger PHEV tiene una autonomía en modo totalmente eléctrico de 43 kilómetros. Además, cuenta con el sistema Pro Power Onboard, que le permite alimentar herramientas y accesorios eléctricos.
Aniversario y récord de producción
En 2025, la Ranger celebra 30 años en el mercado argentino y se encamina a registrar un nuevo récord histórico de producción, con 76 mil unidades anuales.
Para satisfacer la evolución de la demanda, Ford anunció recientemente un incremento en la velocidad de la línea para alanzar un ritmo de producción anual mayor a las 80 mil unidades en 2026, además de nuevas versiones de trabajo para la Ranger y la creación de 300 puestos de trabajo en 2025.
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