La marca de origen surcoreano viene mostrando signos de crecimiento en el mercado local de autos, como no sucedía hace mucho tiempo. Tras la llegada del HB20, el auto chico que se vende en silueta hatchback y sedán, Hyundai empezó a sumar presencia en uno de los segmentos más populares.
Ahora, el importador apuesta a la nueva edición del Creta, el utilitario deportivo con el cual busca posicionarse en otra categoría popular en Argentina: la de los SUVs chicos. Con un diseño bien futurista, una muy buena tecnología orientada a la seguridad y una calidad superior a la media del segmento, Hyundai confía en este rediseñado modelo para ganar participación en él y posicionarse como el importador con más cantidad de autos patentados del país.
Cambio de concepción
Desde su primera irrupción en nuestro mercado, el Creta siempre fue sencillo y discreto, en tanto que su participación dentro de los SUVs chicos nunca fue muy representativa. Después de la llegada de su segunda generación en 2022 la cosa cambió, al menos en lo que a diseño se refiere, ya que adoptó una imagen más moderna e incluso creció de tamaño.
Este nuevo Creta está concebido sobre la misma plataforma de aquel último, pero cambia notablemente su diseño. La principal de todas las transformaciones recae en su frontal, donde la parrilla con líneas más sólidas junto a las nuevas ópticas con una tira de led que recorre todo el frontal le dan un toque futurista.
Más musculoso
De perfil, si bien su silueta es similar al Creta anterior, se muestra mucho más musculosa por los abultados pasa ruedas y una línea que recorre todo el lateral. A eso se suman nuevas llantas de 17”. De atrás, aparecen ahora faros de luces led de gran tamaño que atraviesan el portón de extremo a extremo, un spoiler de techo más prominente y el paragolpes con un aplique de color negro y otro de color aluminio que simula una defensa.
Mejor dotado
El Creta recibió una importante actualización puertas adentro, donde lo más destacado pasa por el panel de instrumentos de 10,25” integrado con el sistema multimedia también de 10,25”, lo que genera una gran pantalla panorámica. Disponible en una única versión, los asientos son de cuero ecológico, y el del conductor cuenta con la particularidad de disponer de un sistema de ventilación.
Otros elementos que realzan su confort son el techo corredizo panorámico, el climatizador biozona y el cargador de celular por inducción, entre los más importantes. En este apartado, el Creta marca una gran diferencia con respecto a sus rivales.
Motor conservador
En Brasil, país donde se produce, el Creta tiene una oferta de motores muy interesante (1.6 litros turbo naftera de 193 CV y 270 Nm y 1.0 litros turbo naftera de 120 CV y 170 Nm), pero en Argentina continúa con el clásico naftero 1.5 aspirado de 115 CV de potencia y entrega de 144 Nm. Ese propulsor se asocia a una caja automática con ocho velocidades preprogramadas y tracción delantera.
Seguridad premium
Donde el Creta más evolucionó fue en su apartado de seguridad. Sucede que, además de mantener los seis airbags y frenos de disco en las cuatro ruedas, sumó por primera vez el paquete denominado Hyundai Smart Sense, el cual se conforma de numerosos Asistentes a la conducción (Adas): control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y alerta de cambio de carril, además del novedoso monitor de punto ciego que se activa sobre el tablero cuando se pone la luz de giro.
Precio: U$S 35 mil
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