A poco de que el 2024 concluya, la marca del moño dorado sorprendió con cinco importantes novedades. La terminal que produce el utilitario deportivo (SUV) Tracker en la planta de General Alvear (Rosario, provincia de Santa Fe), exhibió sus venideros modelos (Spin, S-10, Silverado, Trailblazer y Blazer EV), de los cuales la camioneta mediana es una de las primeras que llegará a los concesionarios.
Desde la semana que viene, los concesionarios ya estarán en condiciones de ofrecer a la nueva edición de la S-10, la cual sorprendió por las mejoras palpables que recibió, pese a que se trata de un rediseño y no un cambio de generación.
Los cambios comienzan por el diseño y se extienden al conjunto mecánico, así como al paquete tecnológico y de conectividad.
El interior ha sido actualizado, con la inclusión del nuevo sistema multimedia Chevrolet MyLink, que se integra con el grupo de instrumentos digitales de última generación y con el sistema de servicios OnStar.
Las versiones que estarán disponible a partir de este mes son las High Country y LTZ. Además, se inaugura la categoría de equipamiento “WorkTruck” cuya versión 4x2 MT estará disponible este mes y más adelante se sumarán las ediciones WorkTruck 4x4 manual y 4x4 automática. Todas ellas llegarán con el renovado motor turbo diésel de 2.8L de 207 CV.
Otra de las novedades de la flamante S10 es su exclusivo frontal, en el que todos los elementos son estrenos, incluido el capot y los guardabarros. El conjunto óptico ahora es full led, lo mismo que las luces diurnas.
El habitáculo de esta S10 hereda el concepto de cabina virtual, presente en los lanzamientos globales de General Motors. De este modo, ahora el tablero es 100% digital y pantalla multimedia creció en proporciones.
Entre los cambios que no están a la vista hay que mencionar la recalibración de la suspensión, con inclusión de amortiguadores nuevos, la flamante columna de dirección telescópica, y renovados neumáticos y ruedas, de 16” para la serie WT manuales y de 18” para la WT AT, LTZ y HC.
La nueva S10 ofrece de serie en cuestiones de seguridad control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, control de descenso de pendientes y control electrónico de balanceo del remolque.
En términos de seguridad pasiva, la nueva S10 ofrece airbags frontales, laterales y de cortina, indicador de cinturón de seguridad de pasajero delanteros y traseros, cámara de visión trasera, entre los más recursos más destacados.
Precios: $ 36.949.900 (Work Truck 4x2)/ $ 58.548.900 (LTZ 4x4 AT)/ $ 62.074.900 (High Country 4x4 AT)
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