Las siglas GLi son sinónimo de deportividad dentro de Volkswagen y están empotradas en la parrilla del nuevo Vento, modelo que transita por su séptima generación, la cual acaba de recibir su segundo rediseño.
Proveniente de México, el provocativo modelo se alineó con la estética de los últimos modelos de la marca y adoptó nuevo paragolpes delantero, nuevos faros delanteros con tecnología “VW led” con DRL integrado y aparece ahora la particular grilla frontal iluminada led que inauguró el Volkswagen Taos.
La parte trasera cuenta hora con un nuevo portón de baúl que dispone de spoiler incorporado, una línea led de luces que conecta las luces traseras, mientras que los grupos de los faros cuentan con led de líneas afiladas. Resaltan además en dicho sector, el difusor de panal negro y las clásicas salidas de doble escape.
El propulsor de este clásico de la marca no recibió cambios, de modo que sigue con el naftero 2.0 TSI de 230 CV de potencia que entrega 350 Nm de torque. Se encuentra asociado a una caja DSG de siete marchas capaz de acelerar de 0 a 100km/h en tan solo 6,7 segundos.
Cuenta con el sistema Start & Stop con regeneración de frenado, nuevas llantas de 18”, neumáticos 225 45 R18 y suspensión trasera Multilink conformada por una barra estabilizadora, amortiguadores y espirales desarrollados para brindar una performance deportiva sin sacrificar el confort de marcha.
Puertas adentro, la novedad pasa por su tablero que fue actualizado. El sistema multimedia VW Play de 10” con pantalla táctil flotante y el climatizador automático táctil, suman un aspecto elegante en la consola central.
Al igual que su predecesor el Nuevo Vento GLI incluye el sistema “Active Info Display”, un tablero digital de 10,2” y cargador inalámbrico. Cuenta también con sensores de estacionamiento delantero, trasero con cámara de visión incluida, entre los principales.
Si de seguridad se trata, hay que destacarle la dotación de seis airbags, sistema electrónico de estabilidad (ESC), sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema de control de tracción (ASR), sistema de bloqueo de diferencial electrónico (EDL), monitoreo de presión de los neumáticos, detector de fatiga y ahora cuenta de serie con advertencia para los cinturones de seguridad no abrochados tanto en las plazas delanteras y traseras.
El nuevo Vento GLi tiene un precio de lanzamiento de $ 59.417.600. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.
El nuevo VW Nivus, en marzo
Entre los anticipos que Volkswagen exhibió y confirmó que llegará en dos meses, se encontró el Nivus. Con una actualización que salta a la vista, principalmente en su frontal, donde adopta la grilla frontal iluminada led.
El crossover para el Segmento B (chico) también estrena paragolpes, ópticas, llantas de nuevo diseño y ópticas traseras.
Del interior, lo novedoso pasa por los tapizados y revestimientos en las puertas. El sistema multimedia VW Play ahora se llama Connect y recibió un paquete de conectividad con internet propia.
Con respecto al equipamiento de seguridad, agrega nuevas asistencias a la conducción, como el sistema “Travel Assist”, que combina las funciones de control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril y alerta de punto ciego, para brindar un mayor nivel de manejo semi-autónomo.
Conservará el motor 1.0 turbo naftero de tres cilindros en dos configuraciones: 170 TSi de 95 CV y 165 Nm, con caja manual de cinco cambios y el 200 TSi de 116 CV y 200 Nm, con caja automática Tiptronic de seis marchas.
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