La temporada de Fórmula 1 comenzó con una enorme presión para Jack Doohan, quien además siente la sombra de Franco Colapinto pisándole los talones. A pesar de haber tenido una buena clasificación, el piloto australiano sufrió un accidente en la primera vuelta de su debut en el GP de Australia, lo que generó opiniones divididas sobre su futuro en Alpine.
En medio de este escenario, Oliver Oakes, jefe del equipo, asumió parte de la responsabilidad y respaldó a su piloto, al mismo tiempo que reconoció el impacto mediático que tuvo la llegada del argentino como piloto de reserva.“Es justo decir que generamos mucho ruido y no lo pusimos en la mejor posición”, admitió Oakes, reconociendo que la escudería no manejó bien la situación.
El accidente de Doohan en la primera vuelta, sumado al hecho de haber superado a Pierre Gasly en la clasificación, solo avivó las especulaciones. Oakes fue contundente al señalar la influencia de Colapinto en la presión que enfrenta su piloto:“Si fuera otro piloto reserva, sin tantos seguidores y la atención que eso conlleva, habría sido un poco diferente”.
Una estrategia de múltiples reservas
Con cuatro pilotos de reserva en su estructura (Paul Aron, Ryo Hirakawa, Kush Maini y Colapinto), Alpine busca tener opciones a largo plazo. Oakes defendió esta estrategia explicando:“Tenemos 900 personas que dependen de nuestras decisiones”.
A pesar del revuelo mediático, el jefe de Alpine destacó la mentalidad de Doohan:“Nunca se desanimó. Trabajó duro en invierno y eso se vio en su rendimiento”. Sin embargo, también advirtió que en la F1 no hay margen para relajarse:“Pasás de héroe a cero muy rápido. Hay que seguir rindiendo”.
El respaldo de Oakes y el desafío de Doohan
Tras el accidente en Australia, Oakes apoyó a su piloto con un mensaje claro: “Lo consolé. Le dije: ‘Anda, amigo, volvemos el próximo fin de semana’”. También resaltó la buena dinámica entre Doohan, Gasly y los ingenieros del equipo.
El británico reconoció que la falta de novedades en la pretemporada intensificó la atención sobre el australiano:“Fue un invierno tranquilo. Salvo el traspaso de Lewis Hamilton a Ferrari, la prensa buscaba de qué hablar. Ahora espero darle unas carreras más para que se asiente”.
Con el Gran Premio de China en el horizonte, Oakes dejó en claro que Doohan debe responder con resultados:“Será difícil, pero él sabe que tiene que mantenerse enfocado. No puedo defenderlo siempre; tiene que hablar en la pista”.
