El equipo Toyota Gazoo Racing logró este domingo un doblete con sus Hypercars GR010 Hybrid en las 8 Horas de Portimao (Portugal), segunda prueba de la temporada del Mundial de Resistencia (WEC).
El suizo Sebastian Buemi fue el encargado de llevar al triunfo el GR010 número 8, que compartió con el japonés Kazuku Nakajima y el neozelandés Brendon Hartley en la centésima carrera de la marca japonesa.
La estrategia de ahorrar combustible al inicio se tradujo en dividendos para el Toyota Nº 8, ya que tuvo que hacer una parada menos en boxes. Detrás, arribó el Toyota número 7, con el cordobés José María López en la conducción, que llegó a superar a Buemi, pero que debió resignar el triunfo por una orden de equipo.
Sin embargo, la carrera no estuvo exenta de una polémica, que dejó a la escudería japonesa en el centro de las miradas y las críticas. Faltando poco menos de media hora para la finalización de la carrera, el auto número 20 del Hogh Class Racing sufrió un desperfecto mecánico y quedó en medio de la pista, por lo que fue necesario el ingreso del auto de seguridad.
“Pechito” López venía liderando con 11 segundos de ventaja sobre el otro Toyota, pero con la necesidad de ingresar a boxes para una parada más. De esa manera, iba a perder el primer lugar. Sin embargo, el auto de seguridad favoreció a López, por lo que quedó a sólo menos de 5 segundos de Buemi. Con más combustible, el cordobés salió a presionar con todo y en un par de vueltas superó al suizo, que no opuso resistencia. “Pechito” pasó al frente y estaba todo dado para su triunfo.
Sin embargo, pocas vueltas después, llegó la orden de equipo de Toyota para que el número 7 dejara pasar el número 8.
“Son reglas internas del equipo”, explicó Buemi tras el triunfo. Al final, aventajó en 1s8 al número 7 en el que se turnaron el argentino, el británico Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi.
Completó el podio otro hypercar, el Alpine A480-Gibson del brasileño André Negrao y los franceses Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere, que salió desde la pole y que quedó a 1m08s597 del ganador.
Otros vencedores
En LMP2 el vencedor fue el Oreca 07-Gibson del mejicano Roberto González, el portugués Antonio Félix da Costa y el británico Anthony Davidson. En LM GTE Pro, el éxito fue para la Ferrari 488 GTE Evo del equipo AF Corse con el italiano Alessandro Pier Guido y el británico James Calado. Y en LM GTE Am se impuso otra Ferrari, el 488 GTE Evo del equipo Cetilar Racing, con los italianos Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto y Antonio Fuoco.
Campeonato y la próxima
Con el triunfo alcanzado por Buemi, Nakajima y Hartley, Este trío suma ahora 63 puntos (ganó las dos carreras disputadas). En tanto, con 43 están los otros pilotos de Toyota (López, Kobayashi y Conway), mientras que los tres pilotos de Alpine (Lapierre, Negrao y Vaxivière) tienen ahora 42.
La próxima fecha será Las 6 Horas de Monza, en Italia, tercera fecha de la temporada, que se correrá el 16 de julio.
