Una temporada bisagra: nuevo reglamento, nuevos fabricantes y Colapinto en acción
Con la reciente coronación de Lando Norris como campeón 2025, la Fórmula 1 mira hacia adelante con el arranque de un ciclo completamente nuevo.
La temporada 2026 reunirá 24 Grandes Premios, estrenará reglamentos técnicos profundos, incorporará combustible 100% sostenible y recibirá a gigantes como Audi, Cadillac y Ford, que desembarcan para competir al máximo nivel.
Será también el año del debut pleno de Franco Colapinto, que integrará una parrilla renovada en una campaña que Stefano Domenicali definió como “el inicio de una nueva era para nuestro deporte”.
Cambios clave en el calendario: adiós a Imola, debut de Madrid y reordenamiento mundial
La FIA y la F1 presentaron un calendario con decisiones estratégicas que modifican notablemente el mapa del campeonato.
Inicio en Melbourne y cierre en Abu Dabi
La temporada comenzará del 6 al 8 de marzo en Australia y finalizará del 4 al 6 de diciembre en Yas Marina.
Baréin y Arabia Saudita se trasladan a abril
El Ramadán obliga a reacomodar ambas fechas.
Flujo logístico optimizado
- Canadá queda inmediatamente después de Miami.
- Europa se consolida entre junio y septiembre.
Imola queda afuera
El circuito italiano no renovó contrato.
Madrid debuta en septiembre
Con un circuito urbano que será una de las grandes atracciones del año.
Etapa europea reconfigurada
El tramo europeo se iniciará con el glamour del Gran Premio de Mónaco, seguido por Barcelona, Austria, Silverstone, Spa, Hungría, Países Bajos, Monza y Madrid.
Sprint Races 2026
Las seis fechas Sprint serán: China, Miami, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur.
Tres ensayos de pretemporada
- Test privado en Barcelona (26 al 30 de enero).
- Test oficial en Baréin (11 al 13 de febrero).
- Segundo test en Baréin (18 al 20 de febrero).
Calendario completo de la Fórmula 1 2026 (fecha por fecha)
- 6–8 de marzo: Australia – Melbourne
- 13–15 de marzo: China – Shanghái (Sprint)
- 27–29 de marzo: Japón – Suzuka
- 10–12 de abril: Baréin – Sakhir
- 17–19 de abril: Arabia Saudita – Yeda
- 1–3 de mayo: Estados Unidos – Miami (Sprint)
- 22–24 de mayo: Canadá – Montreal (Sprint)
- 5–7 de junio: Mónaco – Mónaco
- 12–14 de junio: España – Barcelona
- 26–28 de junio: Austria – Spielberg
- 3–5 de julio: Gran Bretaña – Silverstone (Sprint)
- 17–19 de julio: Bélgica – Spa-Francorchamps
- 24–26 de julio: Hungría – Budapest
- 21–23 de agosto: Países Bajos – Zandvoort (Sprint)
- 4–6 de septiembre: Italia – Monza
- 11–13 de septiembre: España – Madrid
- 25–27 de septiembre: Azerbaiyán – Bakú
- 9–11 de octubre: Singapur – Marina Bay (Sprint)
- 23–25 de octubre: Estados Unidos – Austin
- 30 de octubre – 1 de noviembre: México – Ciudad de México
- 6–8 de noviembre: Brasil – São Paulo
- 19–21 de noviembre: Estados Unidos – Las Vegas
- 27–29 de noviembre: Catar – Lusail
- 4–6 de diciembre: Abu Dabi – Yas Marina
Una temporada que marca el rumbo del futuro
Autos nuevos, combustible sostenible, fabricantes históricos sumándose al campeonato, un calendario más eficiente, nuevas sedes y Franco Colapinto con nuevo Alpine.
Todos los ingredientes para que la Fórmula 1 2026 sea, como anticipan sus dirigentes, una temporada inolvidable y el inicio real de una nueva era en la categoría más importante del mundo.
Todo está dado para que el 2026 sea, como promete la dirigencia, una temporada inolvidable y el inicio real de una nueva era del automovilismo mundial.
