Necesitaba un sábado como este. Franco Colapinto tenía claro que una buena clasificación era obligatoria para levantar su propia confianza y, sobre todo, la de su equipo para con él. Y lo hizo. El argentino metió en Montreal su mejor clasificación desde que está en Alpine en Montreal, donde este fin de semana se corre el GP de Canadá, décima fecha de la temporada 2025 de Fórmula 1.
Colapinto partirá 10° este domingo, tras brillar en la Q1 y cumplir una buena tarea en la Q2. “Estoy contento de haber rendido bajo presión”, indicó el argentino. De todos modos, aclaró: “No hay que volverse loco, pero fue una buena clasificación”.
El piloto argentino se mostró contento con lo realizado, mejoró la performance del coche que le permitió meterse en Q2 y quedar en el puesto 12 (pero partirá 10° por las penalizaciones a Tsunoda y Hadjar), su mejor posición desde que se sumó al equipo Alpine.
Al final de la clasificación habló con La Voz y dejó las siguientes conclusiones:
-Franco, felicitaciones por la gran clasificación que hiciste, ¿Qué cambió de ayer a hoy donde de repente empezaron a bajar los tiempos y comenzaron a salir las cosas?
-Cambió el auto porque mejoró bastante y un poco yo también porque empecé a tener confianza con el coche así que estoy contento con el trabajo que realizamos durante la noche que nos permitió avanzar.
-Terminaste cerrando la clasificación con las gomas medias, ¿tuvieron una mejor performance las gomas medias que los blandos?
-La verdad que no sé, es difícil saber ahora, con el diario del lunes es más fácil, no me sentí cómodo con la primera vuelta, estaban las gomas frías las de atrás y no pudo ser todo el tiempo bueno, así que bueno, me quedó un poco el sabor amargo de no haber podido entrar en Q3 que hubiera sido genial
-¿Cuáles son las sensaciones en el auto?
-Yo sigo buscando mis sentimientos, aún estoy buscando encontrar la buena puesta a punto, y anoche trabajamos mucho con los ingenieros para ver donde estaban las respuestas. Creo que fue un buen día, dimos un paso hacia adelante, pudimos tener un buen resultado y nos encaminamos hacia una buena dirección. Canadá es un circuito difícil para el equipo porque tiene rectas muy largas, tiene muchas ondulaciones, no es sencillo cuando te subís al auto. Creíamos, por experiencias pasadas, qué es lo que podía funcionar para nosotros y, de repente, era exactamente lo contrario, así que estamos explorando también un poco todo, pero bueno, la gente del equipo me dio un gran apoyo y pudimos avanzar y espero nos vaya bien mañana.
-Ayer decías que el auto andaba mejor en los stint largos, en las simulaciones de carrera ¿estas ahora con más confianza para andar buen y tener un buen resultado mañana?
-Ojalá podamos tener una buena carrera y mañana poder sumar algo, ojalá se dé.
