El mundo de la Fórmula 1 está en vilo ante la llegada de Lewis Hamilton a la escudería Ferrari. Tras finalizar su contrato con Mercedes el 31 de diciembre de 2024 (tras doce temporadas en el equipo alemán), el siete veces campeón del mundo se prepara para iniciar una nueva etapa en su carrera deportiva. Este lunes 20 de enero se dará el inicio oficial del trabajo de Hamilton en Maranello.
Ferrari ha preparado un programa intensivo para integrar a Hamilton a su estructura, la cual es diferente a la de Mercedes. El piloto inglés, de 40 años, comenzará su jornada con una reunión con el personal técnico del equipo. En este encuentro, Hamilton tendrá sus primeras conversaciones de trabajo con su nuevo ingeniero de carrera, Riccardo Adami. El italiano está en Ferrari desde 2015, tras su paso por Toro Rosso, y tiene en su currículum el hecho de haber trabajado con pilotos como Sebastian Vettel y Carlos Sainz.
Después de esa reunión, Hamilton se sumergirá en el simulador, una herramienta clave en la preparación para la temporada. Aunque Hamilton no es conocido por pasar muchas horas en el simulador, su nueva aventura en Ferrari le demanda un máximo compromiso para adaptarse al equipo.
Para su primera salida a pista con un Ferrari, la escudería reservó dos circuitos: Fiorano y Barcelona. Se espera que Hamilton salga a la pista de Fiorano el martes 21 de enero, dependiendo de las condiciones meteorológicas. En ambos circuitos, se han solicitado varios días para aprovechar al máximo la oportunidad.
De acuerdo a la reglamentación de la Fórmula 1, Hamilton podrá rodar hasta 1.000 kilómetros en lo que se conoce como las pruebas TPC (Test con autos de años previos). En este caso, usaría la Ferrari SF75, con la que la mítica escudería italiana participó de la temporada 2022 de Fórmula 1.
Un cambio significativo
La llegada de Hamilton a Ferrari sacudió el mercado de la Fórmula 1, ya que muchos esperaban su continuidad en Mercedes (tenía contrato hasta 2025 inclusive, pero con una cláusula de salida anticipada) o, incluso, su retiro de la actividad con el equipo alemán.
El piloto llega a Ferrari después de ganar seis campeonatos mundiales con Mercedes, equipo al que estuvo ligado desde 2013, tras dejar McLaren, donde logró su primer título mundial. Este movimiento marca un nuevo capítulo en su carrera y un gran desafío para el piloto y la escudería italiana.
La combinación Ferrari-Hamilton eleva considerablemente la vara para el equipo y para el piloto. Sin olvidar que también está Charles Leclerc (que también sueña con ser campeón del mundo con Maranello), la Scudería viene en ascenso en las últimas temporadas (fue subcampeón en el Mundial de Constructores 2024) y va con el claro objetivo de pelear por las dos coronas (Pilotos y Constructores). La de Pilotos no la alcanza desde 2007 (con Kimi Räikkönen), mientras que la de equipos la logró por última vez en 2008.
En ese contexto, más allá de su gigantesca historia personal, Hamilton tendrá que estar a la altura de su propia carrera y de las presiones de llegar a Ferrari. Todo eso, con poco tiempo para adaptarse a un mundo totalmente nuevo, con toda la cultura de trabajo y pasión que gira en torno a la Scudería.
