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Deportes / Motores / Franco Colapinto

The Race. El medio más crítico con Colapinto y un elogio inesperado tras el GP de Singapur

El piloto argentino y un saldo positivo a pesar de lo complicado del fin de semana.

7 de octubre de 2025,

08:24
Redacción LAVOZ
Redacción LAVOZ
El medio más crítico con Colapinto y un elogio inesperado tras el GP de Singapur
Colapinto y un saldo positivo a pesar de las dificultades en Singapur (Alpine)

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El medio británico The Race, conocido por su mirada crítica y exigente hacia Franco Colapinto, sorprendió al destacar el rendimiento del piloto argentino tras el Gran Premio de Singapur. En su análisis, el portal reconoció que el trabajo del bonaerense fue uno de los pocos puntos altos del fin de semana de Alpine, y que su continuidad en la Fórmula 1 para 2026 está cada vez más cerca de concretarse.

El sitio repasó un fin de semana complejo para la escudería francesa, marcada por la falta de ritmo y los problemas de tracción del A525, pero remarcó que Colapinto volvió a imponerse sobre su compañero Pierre Gasly, mostrando consistencia y madurez incluso con un auto limitado.

“Lo único positivo es que Colapinto tuvo un buen fin de semana, superando a su compañero”,escribió The Race, que también resaltó que el argentino elevó su nivel justo cuando el equipo define quién acompañará a Gasly el próximo año. Según declaraciones del propio Flavio Briatore, la disputa por ese asiento se reduce a Colapinto y el piloto de reserva Paul Aron.

Rendimiento sólido en un fin de semana adverso

✍🏻 | The Race sobre el fin de semana de Franco Colapinto en Singapur. 🇸🇬

“No había muchas razones para el optimismo en el equipo Alpine, dadas las limitaciones del auto.
Lo único positivo fue que Franco Colapinto tuvo un buen fin de semana, en el que superó a su compañero de… pic.twitter.com/W9IhIswvBp

— Guada ً (@francopoints) October 6, 2025

Aunque el 16° puesto final no parezca un gran resultado, The Race subrayó que el argentino hizo lo máximo posible con el peor coche del fin de semana. El portal explicó que el piloto de Pilar arriesgó con la estrategia, largando con neumáticos blandos, cambiando a medios tras apenas 14 vueltas y aguantando el desgaste hasta el final.

Mientras Gasly se quejaba de los cambios en el auto y de haber tenido que largar desde boxes por una prueba experimental del equipo, el medio británico señaló que el desempeño de Colapinto fue una de las pocas notas positivas de un fin de semana para el olvido de Alpine.

“El éxito discreto de Colapinto fue al menos algo”,escribió el periodista Edd Straw, reconociendo que, pese a las limitaciones del monoplaza, el argentino volvió a cumplir.

Así, incluso los medios más duros empiezan a admitirlo: Franco Colapinto no solo se ganó respeto en la pista, sino también fuera de ella. Su futuro en la Fórmula 1 parece cada vez más firme y prometedor.

El artículo completo de The Race

“No había muchos motivos para el optimismo en el equipo Alpine en Singapur dada la falta de ritmo del coche. Lo único positivo es que Franco Colapinto tuvo un buen fin de semana, superando a su compañero de equipo, Pierre Gasly.

Aunque Colapinto estaba frustrado por las inconsistencias del Alpine A525 en una pista que es irregular y exige buena tracción, una combinación que no se ajusta a las fortalezas que tiene el auto, al menos estaba satisfecho con su propio desempeño personal. Con el jefe de facto del equipo Flavio Briatore confirmando recientemente que el equipo está eligiendo entre Colapinto y el piloto de reserva Paul Aron para el asiento junto a Gasly el próximo año, esta es una actuación oportuna para el argentino.

Si bien comenzar y terminar 16º no se ve bien en el papel (aunque después de correr brevemente hasta el 13º lugar después de una buena largada y una buena carrera en la primera curva), hizo lo que realistamente pudo en el peor auto de Singapur al vencer a Gasly.

Esto no se vio beneficiado por una apuesta estratégica al empezar con blandos y luego cambiar a medios tras solo 14 vueltas, con la esperanza de que se redujeran las ganancias. En cambio, tuvo que luchar con ahínco en los tramos finales, incluso para mantenerse en el 16.º puesto con neumáticos que, según él, se estaban desmoronando.

Con Gasly quejándose de que el equipo ni siquiera sacó lo mejor de la maquinaria limitada, cambiando las especificaciones del piso y comenzando desde los boxes como un experimento en un intento de aprender algo, el éxito discreto de Colapinto fue al menos algo"

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