El arribo de Franco Colapinto a la escudería Alpine no fue casualidad. Tras firmar como piloto de reserva, el argentino rápidamente identificó al hombre clave en su llegada: Flavio Briatore, a quien apodó “Il Padrino” por su estilo firme y decisiones sin titubeos. El italiano, reconocido por su trayectoria en la Fórmula 1, fue quien impulsó su fichaje cuando todavía ocupaba el rol de asesor principal.
Con un arranque de temporada para el olvido, los rumores sobre cambios internos en Alpine crecieron carrera tras carrera. Finalmente, tras el Gran Premio de Miami, se oficializó lo que ya se rumoreaba: Colapinto fue promovido al asiento titular en reemplazo del australiano Jack Doohan.
El movimiento se dio en medio de una reestructuración interna. Antes del anuncio, el británico Oliver Oakes renunció a la dirección del equipo, lo que dejó a Briatore con plenos poderes para ejecutar modificaciones. No tardó en hacerlo.
Briatore, sin filtros: “Si hacés mal tu trabajo, te despiden”
En una entrevista con el medio FormulaPassion, Briatore defendió con dureza su decisión:
“Empezamos el campeonato con Doohan, quien tenía cinco carreras para demostrar su valía. Después de seis Grandes Premios, vimos los resultados y no me gustaron”.
Fiel a su estilo frontal, el italiano minimizó cualquier polémica: “Lo que hicimos no fue un escándalo. Solo te quedás en una empresa si hacés un buen trabajo. Si hacés un mal trabajo, te despiden”.
Y fue más allá al describir su visión de liderazgo: “Un equipo de Fórmula 1 necesita un dictador. Quizás un dictador democrático. Se necesita a alguien responsable”.
Aunque destacó el debut de Colapinto, Briatore también fue claro respecto a las exigencias:
“Los dos pilotos deben hacer su trabajo. Más de 1.000 personas y sus familias dependen de ellos. Solo protejo a quienes trabajan para mí”.
El mensaje es directo: nadie tiene la butaca asegurada. El argentino, que viene de debutar en Imola, deberá demostrar en cada carrera que está a la altura del desafío.
Sin embargo, el balance inicial fue positivo. En el cierre de la entrevista, Briatore reconoció el buen rendimiento del bonaerense:
“Si nos fijamos en el domingo, estaba haciendo tiempos similares a los de Gasly. Es la primera vez que nuestros dos coches terminan tan cerca”.
Con este respaldo, Colapinto afronta una etapa clave de su carrera, bajo la lupa de un líder exigente que no perdona errores, pero que no duda en apostar por el talento cuando lo ve.
