El Gran Premio de Francia de MotoE, que marcó el inicio de la temporada 2025 en el circuito de Le Mans, comenzó con un fuerte sacudón. Apenas en la primera vuelta de la carrera inaugural, el piloto brasileño Eric Granado sufrió un accidente de alta violencia que obligó a detener la competencia con bandera roja.
El incidente ocurrió en la curva 9 del trazado francés. Eric Granado, quien había largado desde la segunda posición, perdió el control de su moto y se fue al piso. Tras deslizarse varios metros sobre el asfalto y la grava, se reincorporó de inmediato, mostrando frustración por la caída. Sin embargo, en ese momento sucedió el episodio más preocupante: Raffaele Fusco, que también había perdido el control en la misma zona, no pudo evitar el cuerpo de Granado y su moto lo atropelló a gran velocidad.
Así fue el accidente de Eric Granado
La escena fue impactante, con la moto de Fusco golpeando a Granado por detrás y lanzándolo por el aire. El piloto brasileño cayó pesadamente y quedó tendido mientras los auxiliares médicos ingresaban a la pista. La dirección de carrera ordenó la detención inmediata de la competencia mediante bandera roja.
Granado fue retirado en camilla, aunque se encontraba consciente al momento de ser trasladado al centro médico del circuito. Minutos después, se confirmó que tanto él como Fusco se encontraban lúcidos. Sin embargo, según el medio Formula Passion, el deportista sufrió una fractura en la tibia derecha. Permanecerá en observación durante las próximas 24 horas y viajará a Barcelona, donde será operado el próximo martes.
Raffaele Fusco, por su parte, no pudo reincorporarse a la competencia debido a los daños sufridos por su moto.
Qué pasó con la carrera
La carrera, marcada por este incidente, fue recortada a solo cuatro vueltas tras la interrupción. En la reanudación, el español Óscar Gutiérrez se impuso en la primera carrera del calendario de MotoE. El podio lo completaron Andrea Mantovani y Alessandro Zaccone. Durante la segunda parte de la carrera también se produjeron otras caídas, aunque sin consecuencias graves.
Granado, representante del equipo LCR Honda y habitual protagonista y referente histórico de la categoría, había arrancado con altas expectativas desde la segunda colocación. Lamentablemente, la caída y el posterior atropello modificaron drásticamente el panorama para el brasileño.
