El argentino Franco Colapinto aparece en el póster que promociona el Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputará el próximo fin de semana. La República de Azerbaiyán, cuya capital es Bakú (nombre que también identifica al circuito de Fórmula Uno), celebra por estos días el 107.º aniversario de su liberación por parte del Ejército Islámico de Caraso. El 15 de septiembre de 1918, esta fuerza puso fin a la opresión Dashnak-Bolchevique.
A través de sus redes sociales, Azerbaiyán difundió el póster con el que invita al Gran Premio. “De vuelta en Bakú. Es fin de semana de carrera”, dice la leyenda que acompaña la imagen, protagonizada por tres pilotos: George Russell, Yuki Tsunoda y el argentino Franco Colapinto. También se destaca una fotografía del castillo medieval que los corredores atraviesan en la curva ocho, de las veinte que tiene el trazado, ubicado a orillas del mar Caspio.
Franco Colapinto guarda un recuerdo especial del GP de Azerbaiyán: hace un año sumó sus primeros puntos en el Mundial de Fórmula Uno al finalizar octavo al mando del Williams-Mercedes, en una carrera ganada por Oscar Piastri con McLaren-Mercedes.
Con la posibilidad de volver a sumar, ahora con el Alpine A525-Renault, con el que disputará su vigésimo Gran Premio, Colapinto trabajó la semana pasada en el simulador del equipo, en la base de Enstone.
Desde el miércoles estuvo junto a Pierre Gasly, buscando alternativas para una carrera que se presenta difícil en cuanto a la posibilidad de sumar puntos, debido a las largas rectas del circuito, donde la velocidad final no favorece al Alpine.
También se evalúa la opción de cambiar el motor del chasis de Colapinto, que ha disputado las últimas cuatro carreras sin modificaciones.
Sería necesario reemplazar la planta motriz, que ya acumula muchos kilómetros. Cabe recordar que las unidades de potencia están compuestas por: unidad generadora de calor (MGU-H), unidad de energía cinética (MGU-K), turbocompresor (TC), centralina eléctrica (CE) y escape (EX).
La sustitución del impulsor implicaría una penalización de cinco puestos tras la clasificación, aunque no supondría una gran pérdida, dada la falta de potencia para luchar por un buen lugar.
En cambio, representaría una ganancia de tiempo pensando en la próxima carrera: el Gran Premio de Singapur, que se disputará el 5 de octubre.
Pensando en 2026
Más allá de los trabajos en el simulador para la próxima carrera, tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto ya probaron algunas de las soluciones que incorporará el Alpine A526, en línea con los cambios técnicos que introducirá la Fórmula Uno en la próxima temporada.
Se confirmó que Alpine adoptará el motor y la caja de velocidades de Mercedes, y que la suspensión trasera será de origen alemán.
Llama la atención que Colapinto, aún no confirmado como piloto del equipo para el año próximo, haya probado novedades del modelo 2026. Según Flavio Briatore, a fines de octubre o comienzos de noviembre habría novedades sobre el futuro del piloto argentino.
Horarios del GP de Azerbaiyán
El Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú, se correrá en un circuito de 6.003 metros, que deberá recorrerse en 51 ocasiones para completar 306,049 kilómetros.
- Viernes 19: ensayos libres a las 5.30 y 9.30 (hora argentina)
- Sábado 20: tanda libre a las 5.30 y clasificación a las 9.00
- Domingo 21: carrera pactada para las 8.00 (hora argentina)
