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Mundo D / Motores / Pechito López

Pechito López y el centenario de las 24 Horas de Le Mans: cómo llegará el cordobés a esa histórica carrera

El piloto cordobés ganó este fin de semana en Spa-Francorchamps, con Toyota. Lo que dejó esa victoria y la prueba clave que se viene para pelear por el título en el Campeonato Mundial de Resistencia.

2 de mayo de 2023,

20:21
 Redacción MundoD
Redacción MundoD
Pechito López y el centenario de las 24 Horas de Le Mans: cómo llegará el cordobés a esa histórica carrera
"Pechito" López pelea por una nueva corona en el WEC, con Conway y Kobayashi. Vienen de ganar en Bélgica e irán a Le Mans por todo. (Prensa Toyta Gazoo Racing)

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José María López volvió a celebrar este domingo una victoria en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés). “Pechito”, junto con el inglés Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi, llevaron al triunfo al Toyota GR010 Hybrid número 7 en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, en el célebre trazado belga, tercera fecha de la temporada.

El cordobés y sus compañeros quedaron por encima del Toyota N°8 (Buemi, Hartley y Hirakawa) y del Ferrari 499 N°51 (Guidi, Calado y Giovinazzi), que completaron el podio.

Lo que dijo “Pechito” López, tras ganar en Spa-Francorchamps

“Estoy muy contento de que el equipo consiga un doblete en una carrera tan difícil. Como es habitual en Spa, las condiciones de la pista fueron desafiantes. Tomamos una decisión difícil para comenzar con slicks (neumáticos lisos) en una pista húmeda, pero realmente valió la pena, gracias a la gran etapa de Mike (Conway, que fue quien largó y realizó el primer recorrido del auto que comparte con López y Kobayashi)”, contó “Pechito” tras la victoria.

"Pechito" López pelea por una nueva corona en el WEC, con Conway y Kobayashi. Vienen de ganar en Bélgica e irán a Le Mans por todo. (Prensa Toyta Gazoo Racing)
"Pechito" López pelea por una nueva corona en el WEC, con Conway y Kobayashi. Vienen de ganar en Bélgica e irán a Le Mans por todo. (Prensa Toyta Gazoo Racing)

“Hubo diferentes emociones durante la carrera. Las carreras de resistencia siempre son así. En un momento tenía una ventaja cómoda y luego el coche de seguridad la restableció a cero. Tenía autos detrás de mí con mejores neumáticos, así que tuve que lidiar con eso”, agregó el riotercerense, que tuvo que soportar la presión del resto y restablecer la ventaja.

“Fue una actuación brillante de todos en el equipo. Estoy muy feliz por todos los que trabajaron muy, muy duro este fin de semana. No fue fácil, pero valió la pena”, completó el cordobés.

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Tras la carrera de Spa-Francorchamps, el campeonato es liderado por Buemi, Hartley e Hirokawa con 71 puntos, pero bien cerca los siguen López, Conway y Kobayashi con 66 unidades. Luego siguen Fuoco, Molina y Nielsen (Ferrari) con 42, Lynn, Bamber y Westbrook (Cadillac) con 40, Guidi, Giovinazzi y Calado (Ferrari) con 32 y Cameron, Makiwiecki y Christensen (Porsche) con 28, en las principales posiciones.

Lo que viene: el centenario de las 24 Horas de Le Mans

La próxima fecha del WEC serán las míticas 24 Horas de Le Mans, cuarta fecha de la temporada 2023 del Mundial de Resistencia y que será una especie de visagra para el campeonato.

Es que no sólo marcará la mitad de la campaña sino que también será la competencia que más puntos otorgará en el año. La tripulación ganadora sumará 50 puntos para el certaman, además de la gloria que representa ganar esta carrera en particular y que este año estará cumpliendo 100 años de vida.

López, Conway y Kobayashi ya fueron campeones en dos ocasiones del Mundial de Resistencia, en 2020 y 2021. Este año se ilusionan con una tercera corona y tienen en claro el valor fundamental que tendrá la carrera a correrse en el mítico trazado francés. En 2021, este trío logró la victoria allí. Pero en el otro Toyota estará Sebastian Buemi. El suizo ya celebró en esa pista en cuatro ocasiones.

Así ganaron Conway, López y Kobayashi en Spa-Francorchamps

La temporada está compuesta por siete fechas, pero cada una de estas carreras otorga diferentes puntaciones, que tienen que ver con la duración de la competencia: mientras el ganador de las 1.000 Millas de Sebring se llevó 38 puntos, quienes se queden con el primer puesto en las carreras de 6 horas (Spa-Francorchamps, Monza y Fuji) suman 25 unidades (en cada una), el vencedor de las 8 Horas de Bahréin se quedará con 38 puntos y quienes se queden con la máxima gloria en Las 24 Horas de Le Mans se adjudicarán 50 puntos.

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