Argentina vuelve a decir presente. La escudería neerlandesa Van Amersfoort Racing confirmó este jueves que Nicolás Varrone conducirá para el equipo en la temporada 2026 de Fórmula 2.
El piloto argentino estuvo compitiendo en autos deportivos desde que llegó a Europa en 2018 y ganó varios trofeos, incluido el Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2023 y las 24 Horas de Le Mans en la clase LMGTE Am.
Antes de eso, también terminó tercero en la Copa Le Mans 2021 en la clase LMP3.
El anuncio con la confirmación de Varrone llegó en las primeras horas de la tarde en nuestro país. Con un posteo en redes sociales, el equipo neerlandés confirmó al argentino, amigo de Franco Colapinto. Ahora, Varrone pasa a las carreras de monoplazas, pero tiene experiencia previa en un auto de F2 habiendo conducido en el último día de pruebas de postemporada en Abu Dhabi en 2024.
Su debut oficial en la F2 está programado del 6 al 8 de marzo de 2026 en Melbourne, Australia.
Quién es Nicolás Varrone, el argentino que correrá en F2 en el 2026
Nicolás Martín Varrone, apodado “Nico”, nació el 6 de diciembre de 2000 en Ingeniero Maschwitz, Partido de Escobar, provincia de Buenos Aires.
El camino de Varrone en el automovilismo comenzó en Argentina, compitiendo en karting y luego en Fórmula 2.0 (hoy Nacional). Su carrera internacional se inició en Europa en 2018, donde se consagró campeón de la división V de V Challenge con TS Corse. Al año siguiente, recaló en la Fórmula 3 Británica, logrando una victoria.
A partir de 2020, su actividad se orientó exitosamente hacia los autos GT y las carreras de resistencia (Endurance). Su talento y resultados lo posicionaron rápidamente en la élite. Varrone tuvo un año inolvidable en 2023: fue campeón mundial de WEC en la clase LMGTE Am con Corvette Racing, logrando la victoria en su división en las 24 Horas de Le Mans.
Además, en 2023, ganó las 1000 Millas de Sebring y Portimao, y también triunfó en las 24 Horas de Daytona en la división LMP3 de IMSA con el equipo AWA. En 2025, mantuvo su vínculo con el WEC, ascendiendo a la categoría Hypercar con un Porsche 963 del equipo Proton Competition.
Su transición de vuelta a los monoplazas no fue abrupta: Varrone mantuvo contactos con escuderías de F2 a fines de 2024 y pudo realizar su primera práctica en Abu Dhabi con un coche de AIX Racing, ubicándose segundo en la tabla de tiempos, un hito notable tras cinco años sin subirse a un monoplaza.
Posteriormente, realizó pruebas con Campos Racing y con Van Amersfoort Racing, equipo con el que finalmente debutará. Varrone, quien es piloto oficial de General Motors, manifestó estar “súper emocionado” de unirse a VAR, un equipo profesional con mucha historia y éxito. Actualmente, posee 12 puntos en su Superlicencia, requiriendo 28 más para estar habilitado para correr en F1.
Qué dijo Nicolás Varrone sobre su paso a F2
“Estoy súper emocionado de unirme a Van Amersfoort Racing para la temporada 2026 de F2”, dijo Varrone. “Un equipo muy profesional con mucha historia y éxito. Tengo muchas ganas de ponerme al volante y empezar a trabajar con ellos. Agradecido a todos los que creyeron en mí durante todos estos años”.
El director del equipo Van Amersfoort Racing, Brad Joyce, también agregó: “Estamos muy contentos de darle la bienvenida a Nico a Van Amersfoort Racing para nuestra campaña de Fórmula 2 FIA 2026. Su experiencia y logros en carreras de resistencia, incluido su éxito en Le Mans, hablan por sí solos”, dijo.
“Tenemos muchas ganas de trabajar con él y creemos que su llegada aportará un gran valor al equipo para afrontar la temporada juntos”, concluyó.
