Franco Colapinto seguirá como piloto titular en la escudería Alpine hasta el final del campeonato de la Fórmula 1, según informó Pablo Sibilla, CEO de Renault Argentina, durante una entrevista en el canal de streaming Lovest. La decisión le brindará al piloto argentino “muchas más oportunidades de demostrar su potencial para lograr mejores resultados que le sirvan al equipo y también al propio piloto”, indicó.
Sibilla disipó las dudas que giraban en torno a un posible contrato por solo cinco carreras. “Sí, Franco terminará el campeonato. Con el tema de las cinco carreras hubo un tema que por ahí fue mal comunicado o mal entendido, ya que el propio Flavio dijo ‘olvídense de las cinco carreras, ya está’”, enfatizó el ejecutivo, haciendo referencia a Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine.
A pesar de esta afirmación, la confirmación oficial aún debe ser asegurada por Briatore y la escudería Alpine.
Desde que reemplazó a Jack Doohan tras el fin de semana en Miami, Colapinto enfrentó un camino desafiante en la Fórmula 1. Actualmente, es el único piloto de toda la parrilla que no sumó puntos en la temporada actual. La escudería francesa aún no vio el rendimiento esperado del argentino. Sin embargo, este espaldarazo de confianza podría ser fundamental para las 12 carreras que restan del calendario en la máxima categoría.
El último Gran Premio, celebrado el 6 de julio en Silverstone, no fue precisamente un fin de semana auspicioso para Colapinto. Durante la práctica del viernes previo a la carrera, se estrelló contra el muro, dañando seriamente su auto. El domingo, la situación empeoró al no poder comenzar la carrera debido a un problema con el embrague; el auto simplemente no arrancó.
Más allá de la pista, Sibilla también se refirió a una emocionante posibilidad para los fanáticos argentinos: una exhibición del equipo Alpine en Buenos Aires antes de que finalice el año. Aunque no hay confirmaciones oficiales, la idea es traer la marca al país, lo que “abriría la puerta a una aparición de Colapinto”, dijo.
El principal obstáculo, según reveló el ejecutivo, es el elevado coste económico. “Traer un coche de F1 cuesta mucho dinero”, afirmó Sibilla, quien ya mantuvo conversaciones con Alpine al respecto. La idea, si prospera, se desarrollaría en el “último trimestre del año, en alguna avenida de la Ciudad de Buenos Aires”. “A raíz de ese evento, por ahí tenemos algo de Franco”, agregó.
Pese a todas las proyecciones y expectativas, cualquier anuncio formal deberá esperar. La prioridad absoluta para Colapinto y para todo el equipo es su concentración en la temporada actual. El campeonato finaliza el 7 de diciembre en Abu Dabi y, hasta entonces, el foco es uno solo. “Mientras haya temporada, no se puede ni hablar”, concluyó Sibilla.
