Toyota Gazoo Racing conmemorará sus 40 años de participación en las 24 Horas de Le Mans con una combinación única de decorados en uno de sus hypercars GR010 Hybrid. Esta celebración honrará tanto su ilustre herencia en La Sarthe como su espíritu de lucha actual.
La razón principal de esta iniciativa es marcar el 40 aniversario del debut oficial de Toyota en Le Mans, que ocurrió en 1985 con el modelo 85C. La marca busca mantener y fortalecer su vínculo con el público honrando la historia de las carreras de resistencia.
Uno de los coches, el #7 GR010 Hybrid pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, lucirá una decoración especial que evoca un coche de carreras icónico del pasado. Esta decoración está directamente inspirada en la utilizada por el Toyota TS020, también conocido como el GT-One, que compitió en las 24 Horas de Le Mans en 1998 y 1999. La libery, de un solo uso para esta edición, busca conectar a los fanáticos con la rica historia de las carreras de resistencia y fortalecer su pasión por el automovilismo.
El video presentación del decorado especial
El diseño reimaginado para el #7 GR010 Hybrid especificación 2025 presenta una base de color rojo con llamativos destellos blancos en forma de zigzag que recorren el coche de adelante hacia atrás. Este diseño hace una conexión inconfundible con el TS020. El GT-One (TS020) cautivó a los aficionados con sus increíbles curvas aerodinámicas y atrajo a una nueva generación a Le Mans gracias a su papel destacado en la primera edición del videojuego Gran Turismo.
En contraste con la decoración histórica del coche #7, el #8 GR010 Hybrid, conducido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, mantendrá su vestimenta actual, un decorado negro mate. Este diseño familiar simboliza el presente y está construido alrededor de un llamativo elemento del logotipo GR que captura el espíritu del equipo de “Velocidad” y “Odiar perder”, así como el concepto de “Prototipo” que refleja la creación de coches cada vez mejores nacidos del automovilismo y la evolución continua.
Ambos GR010 Hybrid también llevarán un nuevo logotipo diseñado específicamente para destacar el 40 aniversario del debut de Toyota en Le Mans.
La historia de Toyota en Le Mans, con “Pechito” López
A lo largo de cuatro décadas en Le Mans, Toyota ha inscrito un total de 61 coches en 26 ediciones de la carrera antes del evento de este año, con 62 pilotos de 16 nacionalidades diferentes. Durante este tiempo, la marca ha experimentado alegría, desamor y drama, contribuyendo a la rica historia de la carrera. El rendimiento de Toyota mejoró constantemente desde su debut en 1985, logrando su primer podio en 1992. Compitieron con prototipos durante su primera década, luego con el legendario Toyota Supra en 1995-96, y apuntaron a la victoria absoluta con el TS020 en 1998-99, obteniendo su primera pole position en 1999.
Después de una pausa, Toyota regresó en 2012 para llevar el desarrollo híbrido a un nuevo nivel de alto rendimiento, logrando su primera victoria en 2018, la primera de tres victorias consecutivas con el TS050 HYBRID. La racha ganadora continuó en la era actual de Hypercar con dos victorias más para el GR010 HYBRID en 2021 (con el cordobés “Pechito” López) y 2022, antes de terminar en segundo lugar consecutivamente. En total, Toyota ha logrado cinco victorias, 18 podios y ocho pole positions en Le Mans.
Mientras el pasado y el presente se encuentran en la pista con los decorados únicos del GR010 Hybrid, Toyota Gazoo Racing también mira hacia el futuro en Le Mans este año. Se destacan los proyectos de hidrógeno en curso en las carreras de resistencia que mostrarán cómo el automovilismo contribuye al desarrollo de tecnologías con el potencial de lograr un futuro sostenible y neutro en carbono.
La 93ª edición de las 24 Horas de Le Mans tendrá lugar el sábado 14 y el domingo 15 de junio. Estará precedida por una semana de actividades, incluyendo el tradicional Pesaje (Weigh-In) el viernes 6 y sábado 7 de junio, y el Día de Pruebas (Test Day) el domingo 8 de junio.
