El argentino José María “Pechito” López (Toyota Hypercar) integró hoy la unidad más veloz en la segunda jornada del prólogo de la competencia de Sebring, estado de la Florida, escenario en el que se iniciará la semana entrante el Mundial de Resistencia (WEC) de automovilismo, con la realización de las 1000 Millas.
El piloto cordobés, de 39 años y oriundo de Río Tercero, giró hoy en 21 oportunidades con el automóvil número 7 de la marca japonesa.
López había marcado el tiempo más veloz el sábado con 1m48s208/1000, mientras que el británico Mike Conway registró este domingo el crono más rápido, con 1m48s473/1000, tras haber dado 29 vueltas.
El tercer componente del equipo, el japonés Kamui Kobayashi, concretó 26 giros al circuito de 6.019 metros de extensión.
El Toyota, que marcó el pulso de las pruebas por segundo día consecutivo, aventajó por apenas 008/1000 al sport prototipo que manejaron el suizo Sebastien Buemi, el neozelandés Brendon Hartley y el japonés Rio Hirakawa, campeones en el certamen 2022.
Por su parte, el Vanwall que tiene entre sus filas al porteño Esteban Guerrieri, acompañado por el canadiense excampeón de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, se situó noveno, a 1s565/1000.
La principal categoría del Campeonato Mundial de Resistencia tendrá este año varios nuevos equipos que se suman a la era delos Hypercars. Entre las nuevas estructuras que se agregan al WEC está Ferrari, que este domingo sufrió un fuerte accidente en Sebring.
Accidente de Ferrari y el resto
El piloto James Calado inició su vuelta con la Ferrari 499P número 51 y en la curva 1 protagonizó un incidente que terminó con su auto impactando contra el muro, lo que provocó daños en la esquina delantera derecha y el frente del vehículo.
El accidente generó una bandera roja que provocó un parate de unos 10 minutos hasta que se pudo liberar la pista. Calado comparte esta Ferrari con Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi, aunque el auto no regresó a la acción.
La otra Ferrari 499P, la número 50, giró 56 vueltas y marcó como mejor tiempo 1m49s954/1000, quedando en el octavo lugar.
Detrás de los dos Toyotas, el mejor fue el Porsche Penske Motorsport a manos de Michael Cristensen, seguido por el Chip Ganassi Racing Cadillac V-Series R pilotado por Alex Lynn. Quinto el otro Porsche Penske y los Peugeot 9X8 LMH fueron sexto y séptimo.
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) 2023 tendrá inicio con la carrera que se disputará el 17 de marzo, cuando se corran las míticas 1000 millas de Sebring.
El calendario
- 1000 Millas de Sebring. 17 de marzo.
- 6 Horas de Portimao. 16 de abril.
- 6 Horas de Spa-Francorchamps. 29 de abril.
- 24 Horas de Le Mans. 10 y 11 de junio.
- 6 Horas de Monza. 9 de julio.
- 6 Horas de Fuji. 10 de septiembre.
- 8 Horas de Bahréin. 4 de noviembre.
