No se conocen registros que demuestren que el problema de los baches en las calles de la ciudad de Córdoba haya tenido alguna vez una solución eficaz y perdurable. Las teorías en contrario son indefendibles. El informe que publicamos el pasado miércoles sobre este tema vuelve a poner en evidencia una falencia vial urbana que la actual administración municipal no ha logrado resolver, pese a los anuncios que se repiten cada vez que el estado de las calles cobra relevancia pública.
Por cierto, no se trata de un asunto novedoso. Durante las últimas décadas, no hubo gestión en el Palacio 6 de Julio que acertara en poner en acción planes de bacheos sostenibles, de modo de terminar con los parches que duran hasta el primer aguacero. Y, como es habitual en muchos servicios públicos mal prestados, los perjudicados son los contribuyentes.
Desde los propios talleres mecánicos admiten que se incrementó la demanda de reparaciones de trenes delanteros y de otras partes mecánicas de automóviles que quedaron maltrechos por los efectos de pozos difíciles de esquivar debido a sus dimensiones.
Se trata de averías cuya reparación con piezas originales orilla, en algunos casos, los 45 mil pesos. Se han reflejado situaciones (como la de los coches taxímetros y remises, por ejemplo) que acuden al taller una vez por mes.
¿Cuántas veces los cordobeses escuchamos de boca de las autoridades que se pondrá en marcha un “ambicioso plan de bacheo de calles” que abarcará a toda la ciudad?
Algo de esto reiteró el intendente Ramón Mestre el pasado 1º de marzo, durante su mensaje de apertura de sesiones ordinarias en el Concejo Deliberante de Córdoba.
Es hora de poner manos a la obra en salvaguarda de los automovilistas y, también, de motos y de bicicletas cuyos conductores corren el riesgo de salir heridos al toparse con una zanja a la que no le llegó el promocionado bacheo.
¿Cuántos rodados de distinto porte habrán sido aplazados en la inspección técnica vehicular (ITV) por la herencia de los baches que ninguna autoridad se hará cargo de pagar?
Si desde la Municipalidad admiten que la ciudad tiene una importante cantidad de calles en mal estado, lo cual se agrava con las lluvias y con el escaso mantenimiento, no hay excusas para demorar los trabajos que, además de remediar el problema, contribuirán a mejorar la imagen de la ciudad.
No basta con reparar las principales avenidas y arterias céntricas. Los vecinos de los barrios periféricos también tienen derecho a circular por calles en buen estado.
No es más ni menos que honrar los deberes de la función pública.
