Conocé el Fiat Cronos y las novedades

Montironi te acerca toda la info sobre este vehículo que se adapta al ritmo de vida actual, que se distingue por su diseño atractivo, con líneas interiores y exteriores deportivas. Fabricado en Argentina, en la planta Fiat de Córdoba, está en el mercado desde mediados del 2018 y para la segunda mitad del 2019 incorpora novedades más que interesantes en términos de seguridad.

Versiones, diseño e interior

Al Fiat Cronos lo podés adquirir en tres versiones diferentes:

Precisión MT: Esta es la versión base y con ella Fiat ofrece a su público un auto con motor 1.8 ETORQ EVO, llantas de aleación de 16\'\', cámara de estacionamiento trasera, control de tracción y de estabilidad, sensor de estacionamiento, hill holder (asistente de arranque en pendiente), pantalla multimedia touch de 7\'\' con Android Auto y Apple Carplay.
Precisión AT: En esta versión también nos encontramos con un motor 1.8 ETORQ EVO y una potencia máxima de 130 CV. En este caso, el Fiat Cronos viene con caja automática secuencial de 6 velocidades, llantas de aleación de 17″ y además está equipado con climatizador automático, espejo retrovisor electrocrómico, levas en volante, sensores de lluvia y crepuscular y Keyless Entry N\' Go (sistema que permite que las puertas y el baúl se abran cuando la llave está próxima del vehículo).
Centenario: Aquí estamos en presencia de una versión limitada, creada para festejar los 100 años de Fiat. Esta opción del Cronos, además de disponer de equipamiento de máximo nivel, viene fabricado en carrocería bi-tono Gris Silverstone & Negro Vulcano, sus llantas y logos han sido oscurecidos, el spoiler trasero es de color negro brillante a juego con el techo y los espejos retrovisores, y cuenta con exclusivas insignias 100 años en su interior y exterior.

En cuanto a su diseño, Fiat no ha dejado nada al azar. Las líneas y formas tanto del interior como del exterior del vehículo, son deportivas. Es un auto que visualmente puede apreciarse de aspecto moderno y a su vez, con clase, distinguido. Su paragolpe está fabricado con un diseño que denota un acabado con colores diferenciados en la parte inferior, lo cual hace que resalte su robustez. Por último, el diseño de la rejilla termina de componer la impronta deportiva que se quiere proyectar a través de Fiat Cronos.

En pocas palabras, estamos en presencia de un sedán fastback, cuya línea lateral está 100 por ciento integrada, incluso con su parte trasera, ofreciendo a la vista armonía total en su conjunto.

Estéticamente es un automóvil sumamente atractivo y de gran presencia. No pasa inadvertido ante la mirada de los demás.

Su interior… tampoco se queda atrás. El Fiat Cronos enamora con el diseño escogido para todos los elementos del habitáculo, contando con un tablero moderno y fluido en el que se encuentran tres salidas de aire en el centro, y debajo de estas, una botonera que parece simular las teclas de un piano, dotándolo de un aspecto ameno y refinado. Podemos decir con franqueza que las líneas dinámicas del exterior, se extienden hacia el interior, conservando de esta manera, el aspecto deportivo, también en la zona pensada para que los ocupantes disfruten de sus paseos. Fiat Cronos garantiza confort, bienestar y seguridad.

Impactante diseño de frente, con trompa agresiva y deportiva. / Montironi

Las novedades

La novedad es que de ahora en más todas las versiones del Fiat Cronos contarán con control de estabilidad (ESP), control de Tracción (TC), y Hill Holder (HLA). Esto hace que toda la gama cuente con sistemas de seguridad destacables, lo que convierte al Fiat Cronos en un vehículo realmente seguro.

ESP: El control de estabilidad es un elemento de seguridad que se incorpora a los automóviles, para que al activarse, en situaciones de riesgo frene de maner individual las ruedas, para evitar derrapes, sobrevirajes y subvirajes.
TC: El control de tracción es otro sistema de seguridad aplicado a los automóviles, que fue diseñado para prevenir la pérdida de adherencia de las ruedas, y evitar así que éstas patinen en situaciones en que el conductor ha exagerado en la aceleración o si el suelo está muy deslizante.
HLA: Se trata de un mecanismo que permite al conductor soltar tranquilamente el freno y proceder a acelerar (cuando se encuentra en una pendiente), ya que este sistema de seguridad mantendrá el vehículo frenado durante unos segundos, para que el auto no se vaya hacia atrás. Arrancar en una pendiente, ¡nunca fue tan sencillo y seguro!