En una ceremonia realizada este lunes en el Centro de Convencidos del Hotel Quorum, La Voz entregó los premios Córdoba Empresaria 2022.
La distinción, vigente desde 2004, busca reconocer a las personas que, desde las empresas de la provincia, se destacaron por crear valor de manera integral, más allá de lo económico.
El premio cuenta en la presente edición con el acompañamiento de Banco de Córdoba (Bancor), Grupo Sancor Seguros, Familia Parra, Copa Airlines, Clínica Nahas, Ferrocons, Agencia ProCórdoba, Porta Hnos, Dakota Desarrollos Inmobiliarios, Grupo Libertad, Volt Motors, Pueblo Nativo y la Cámara de Bodegas y Viñedos de la provincia de Córdoba.
En la categoría Gerente general, el ganador fue Ramón Ramírez, de Maxion Montich, quien estuvo acompañado en la terna por Valeria Piersanti, de Piersanti, y Cecilia Guerreño, Grupo Pinares.
El ganador
Ramón Ramírez (Maxion Montich)
Con el paso de los años, Maxion Montich se ha convertido en un referente ineludible para la industria automotriz con base en Córdoba, aunque también proyecta sus negocios a Brasil, país del que es originario uno de sus principales grupos accionistas (50%).
La autopartista cordobesa de origen familiar, creada en 1958, procesa en la actualidad 2.500 toneladas de acero mensuales, con los que elabora los chasis de los camiones Iveco y también los de los dos modelos de camionetas que se producen en la planta de Santa Isabel: Frontier de Nissan y Alaskan de Renault.
Ramón Ramírez, vicepresidente y CEO, es el responsable de la operatoria empresarial que cuenta con cuatro plantas en Córdoba y una en Sete Lagoas, Brasil. Esa cadencia llevó a aumentar su plantel de colaboradores hasta las 1.213 personas.
Justamente, la consolidación de los planes de Iveco (su cliente desde 1976), Renault y Nissan (a partir de 2018), con nuevos proyectos industriales en Córdoba, impulsó el crecimiento de la autopartista, que también expande su oferta de productos hacia el rubro de la maquinaria agrícola y los tractores, con Agrale.
“Es un crecimiento muy fuerte, en el caso de los chasis de camión, los productos son de mano de obra intensiva; en cambio, lo que hacemos para las pick-ups, que incluye otras partes y piezas, lleva más tecnología”, explicó Ramírez.
Para el mediano plazo, Maxion Montich también espera apuntalar el desarrollo conseguido, en función de que las inversiones realizadas en la industria automotriz cordobesa requieren la modernización de modelos y también nuevos proyectos, en los que la autopartista ya tiene un lugar ganado.
