Las encuestas que nos van orientando sobre ciertos declives en cuanto a pérdidas de vida en circunstancias de violencia urbana o de siniestros viales encienden una tenue luz de esperanza respecto de la conciencia asumida.
Días atrás informamos sobre una merma en la cantidad de crímenes perpetrados en la provincia de Córdoba en 2025 en relación con años precedentes. Algo similar sucede con el número de personas fallecidas en accidentes de tránsito; una baja en comparación con períodos anteriores.
Son apuntes estadísticos que abrigan expectativas sobre ciertos cambios de conducta en la convivencia social cotidiana, como también en la necesidad de preservar la vida cuando se conduce un vehículo automotor.
Pero vale la especificación: aunque auspiciosas, son mutaciones que de ningún modo han solucionado los problemas de fondo.
Enfocados sobre los muertos que dejaron los siniestros viales en 2025, surgen una vez más cifras desoladoras: 353 personas fallecidas en choques, vuelcos o despistes en rutas y en zonas urbanas (con el agregado de que 2026 no comenzó de la mejor manera).
Es de reiterar que bajó la cantidad de muertos en esas circunstancias en comparación con la enumeración de los últimos años. Pero no por ello deben retraerse los controles, tanto de la Policía Caminera en rutas, como de los inspectores de tránsito municipales en áreas de congestión urbana.
En plena temporada alta por las vacaciones estivales, es de inferir un mayor movimiento vehicular en las rutas y autovías que conectan con las zonas serranas, lo que amerita un despliegue particular de efectivos de la Policía en el marco de un atildado operativo verano.
Retomando la estadística luctuosa que dejó el año pasado, vuelve a cobrar dimensión la cantidad de muertos que se conducían en motocicletas (al menos 131 personas).
Y para añadir desazón al conteo general de tantas desgracias, es preciso enumerar que entre los 353 muertos durante el año pasado figuran 13 niños y niñas de muy corta edad. Un panorama aciago que suma también como víctimas a peatones y a ciclistas.
Todos los antecedentes surgen de un registro propio que realiza La Voz desde hace varios años, en base a reportes policiales y judiciales y de otros medios, que luego son chequeados con fuentes oficiales.
Información detallada que siempre tiene a los manejos imprudentes como causantes de los desenlaces fatales. Son recurrentes los accidentes por exceso de velocidad o por conducir un rodado en deplorable estado de concentración, ya sea por cansancio físico y mental o por sentarse frente al volante luego de una generosa ingesta de bebidas alcohólicas.
Huelga insistir en la necesidad de poner coto a las temerarias picadas que se motorizan burlando los controles policiales, como la que se cobró la vida de un joven en febrero pasado en un choque en cadena en el marco de una carrera alocada entre autos y motos en cercanías del aeropuerto Ambrosio Taravella.
El drama de los siniestros viales podrá ser mitigado con la prudencia individual y los controles del caso a tiempo completo.
