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Opinión / Editorial / Editorial

Córdoba. Policía Caminera: seguridad vial y buen trato, inseparables

De cara al verano 2026, la intensificación de los controles en las rutas cordobesas retoma la importancia de cumplir con las normas, tanto como el criterio preventivo y la amabilidad con la gente.

24 de diciembre de 2025,

00:01
Redacción LAVOZ
Redacción LAVOZ
Policía Caminera: seguridad vial y buen trato, inseparables
Policía Caminera de Córdoba. (Archivo / La Voz)

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Con la llegada del verano 2026, las rutas de Córdoba vuelven a poblarse de familias, turistas y viajeros que recorren la provincia en busca de descanso.

En ese contexto, la intensificación de los controles de la Policía Caminera reaparece como una política necesaria para ordenar el tránsito y reducir los riesgos en caminos que registran un incremento significativo de circulación durante la temporada alta.

Sin embargo, junto con el cumplimiento estricto de las normas, también resulta imprescindible sostener un criterio de razonabilidad y buen trato, especialmente hacia quienes visitan Córdoba por primera vez.

La Caminera exige documentación obligatoria, como licencia de conducir en formato físico, documento nacional de identidad y póliza de seguro vigente, elementos básicos para acreditar la identidad del conductor y la cobertura del vehículo.

Otro punto es la revisión técnica vehicular o inspección técnica vehicular. Este requisito es obligatorio para los vehículos radicados en la provincia de Córdoba.

En el caso de automóviles provenientes de otras jurisdicciones, la exigencia no se aplica de manera generalizada y, en la práctica, no suele formar parte de los controles rutinarios.

En materia de seguridad, la Caminera presta especial atención al equipamiento obligatorio. El matafuegos homologado y con carga vigente es uno de los elementos más solicitados, junto con las balizas reglamentarias. A esto se suma el control de alcoholemia, que en Córdoba se rige por la Ley de Tolerancia Cero.

Los controles también alcanzan a la velocidad, uno de los factores centrales en la siniestralidad vial. En rutas convencionales, la máxima permitida es de 110 kilómetros por hora, mientras que en autovías depende de las circunstancias aunque suele ser de 120 kilómetros por hora. En autopistas, puede alcanzar los 130 kilómetros por hora.

A esto se suma la obligación de circular con luces bajas encendidas durante todo el día, una norma que todavía genera confusión entre visitantes, pero clave para mejorar la visibilidad.

Todas estas reglas, entre otras, buscan reducir siniestros y proteger vidas. En ese sentido, nadie puede poner en duda la legitimidad de los controles ni la necesidad de cumplir con la normativa.

Sin embargo, también resulta fundamental recordar que Córdoba es una de las principales provincias turísticas del país. El trato que recibe cada visitante en las rutas influye de manera directa en la imagen del destino.

La Caminera debe ejercer su función con un claro espíritu preventivo. No es lo mismo una conducta temeraria que pone en riesgo a terceros que un error producto del desconocimiento de una norma local.

La capacidad de distinguir entre ambas situaciones marca la diferencia entre una política de seguridad vial y una lógica meramente recaudatoria.

El desafío pasa por un equilibrio indispensable: conductores responsables que respeten las normas y una fuerza de control que priorice la prevención, el buen trato y la educación vial.

La seguridad del tránsito y el desarrollo del turismo no son objetivos opuestos. Por el contrario, se refuerzan cuando las reglas se aplican con firmeza, pero también con criterio y humanidad.

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