Aerolíneas Argentinas firmó su primer contrato de servicios de rampa y handling con otra compañía aérea, la low-cost JetSmart, marcando un hito tras los recientes cambios regulatorios impulsados por el Gobierno Nacional. Este acuerdo, que comenzó a implementarse en enero, habilita a Aerolíneas Argentinas a ofrecer servicios que antes solo podían ser autoprestados por las propias aerolíneas.
¿Qué implica este nuevo acuerdo?
- El contrato con JetSmart incluye la provisión de señalización, colocación de escaleras, alquiler de generadores, movimientos de equipajes y pasajeros, así como el remolque de aeronaves.
- Anteriormente, las aerolíneas con la capacidad técnica solo podían prestarse estos servicios a sí mismas.
- Con la desregulación del sector y la aprobación de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Aerolíneas Argentinas puede ahora ofrecer estos servicios a otras compañías, tanto locales como extranjeras.
Según la aerolínea de bandera, su experiencia técnica y equipos especializados en los principales aeropuertos del país la capacitan para atender operaciones de pasajeros y aeronaves de prácticamente cualquier tipo. Además, Aerolíneas Argentinas ya presta servicios a otras empresas en el mantenimiento de aeronaves y a través de su centro de formación de pilotos y tripulantes (CeFEPRA).
Fin del monopolio de Intercargo
La desregulación del servicio de rampa en los aeropuertos, implementada en noviembre pasado, busca abrir el mercado a que las empresas puedan ofrecer este servicio. Esta medida se tomó en medio de un conflicto con los sindicatos aeronáuticos y con la intención de quitarle el monopolio a la firma Intercargo, de mayoría estatal.
Antes de esta desregulación, Intercargo era la principal proveedora de estos servicios, aunque algunas aerolíneas como Flybondi y American Airlines también se autoprestaban el servicio.
Apertura del Mercado a Terceros
A partir de ahora, las aerolíneas tienen la posibilidad de subcontratar este servicio a otras empresas. El Gobierno busca, en una segunda fase, permitir que cualquier persona física o jurídica pueda ofrecer el servicio en todos los aeropuertos del país. Esta iniciativa busca fomentar la competencia y mejorar la eficiencia en el sector aeroportuario.
