La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (Apla) anunció un paro total de actividades que afectará a los vuelos de Aerolíneas Argentinas.
La medida de fuerza está programada para el próximo martes 10 de junio, extendiéndose desde las 18.00 hasta las 02.00 del día siguiente. Los aeropuertos afectados serán el Jorge Newbery (Aeroparque) y el Ministro Pistarini (Ezeiza).
El sindicato justificó el paro citando “inaceptables incumplimientos convencionales”, un “prolongado retraso en la pauta salarial” y “recurrentes fallas técnicas en los aviones”.
Paro de pilotos de Aerolíneas Argentinas
En un comunicado oficial, Apla explicó que la decisión surge en medio de un “contexto extremadamente crítico en la industria aerocomercial en Argentina”.
Según el gremio, las decisiones tomadas “con liviandad no contemplan el impacto negativo de sus consecuencias”. En este marco, explicaron que se encuentran “inaceptables incumplimientos convencionales perpetrados por la empresa” y un “prolongado retraso en la pauta salarial”.
En diálogo con Infobae, fuentes de Apla apuntaron que “la pauta salarial nunca se terminó de ajustar” y que los ajustes parciales realizados quedaron, en su mayoría, por debajo de la inflación. Agregaron que actualmente no logran una nueva propuesta salarial.
Además, la asociación denunció la “falta de un plan de desarrollo profesional” y la “ausencia de una estrategia clara y sostenible para el futuro de la compañía”. También mencionaron “permanentes vulneraciones del convenio colectivo” por parte de la empresa.
Denuncian fallas técnicas y falta de inversión
El sindicato de pilotos también apuntó a “recurrentes fallas técnicas en los aviones que se sostienen en el tiempo”, atribuyendo estas fallas a una “falta de inversión”.
Acorde a la denuncia de Apla, estas condiciones, sumadas a la “continua modificación unilateral de procesos y programaciones”, impactan negativamente tanto en la operación de los vuelos como en las condiciones laborales del personal. Señalaron que esta situación “afectan el servicio diario a los pasajeros”.
Tensión con el Gobierno y los gremios aeronáuticos
El anuncio del paro de Apla se da en un clima de creciente tensión entre los gremios aeronáuticos y el Ejecutivo, en un contexto marcado por la desregulación del sector aerocomercial y recientes modificaciones laborales.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, confirmó recientemente que el Ejecutivo publicará un decreto para modificar los tiempos máximos de vuelo y los períodos de descanso de las tripulaciones, buscando alinearlos a estándares internacionales. Entre los cambios contemplados en esta normativa estaría la reducción de las vacaciones anuales para los pilotos de 40 a 15 días, así como una adecuación de los límites de horas de vuelo mensuales y del descanso semanal.
Actualmente, la normativa argentina exige 36 horas consecutivas de descanso semanal por tripulante, mientras que en Estados Unidos el estándar es de 30 horas.
El Gobierno también avanza en modificaciones normativas que permitirán el uso de aeronaves extranjeras sin exigir tripulación argentina, la eliminación de restricciones a la nacionalidad de directores de empresas del sector y una mayor libertad contractual en la matriculación de aeronaves.
En paralelo, otros gremios del sector también anunciaron medidas de fuerza. La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) comunicó el inicio de paros parciales por reclamos salariales. Atepsa denunció que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (Eana) ofreció un “0% de aumento” y busca cerrar el período paritario 2024/25 sin actualización salarial en más de ocho meses.
Este panorama de conflicto coincide con la reglamentación por decreto del derecho de huelga por parte del Gobierno nacional. El Decreto 340, publicado en el Boletín Oficial, establece la obligación de garantizar entre el 50% y el 75% del servicio normal en sectores esenciales como el transporte. Para el tráfico aéreo, la prestación mínima fijada es del 75%.
Este decreto recupera contenidos del DNU 70/2023. La CGT, a través de Gerardo Martínez, advirtió que el nuevo texto “atenta contra la libertad sindical” y anunció análisis legales para llevar la norma a la Justicia y a la OIT.
Qué se sabe sobre el paro
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas adelantó que en los próximos días enviará un instructivo detallado sobre el desarrollo del paro.
Aunque no se precisó el número exacto de vuelos que se verán afectados, se espera que la franja horaria de la tarde-noche del martes 10 de junio registre demoras y cancelaciones en los aeropuertos Jorge Newbery y Ministro Pistarini.
