El presidente Alberto Fernández estuvo tres horas en Córdoba el viernes último. Fue su segunda visita oficial a la provincia, desde que llegó a la Casa Rosada, el 10 de diciembre de 2019.
Luego de compartir un acto con el gobernador Juan Schiaretti y el intendente Martín Llaryora en la planta de Nissan Argentina en barrio Santa Isabel de la ciudad de Córdoba, Alberto Fernández fue a recorrer con los mandatarios locales la planta de tratamiento de líquidos cloacales de Bajo Grande.
Luego, su última actividad en la ciudad de Córdoba fue el acto ante más de un centenar de intendentes, concejales, legisladores y dirigentes del Frente de Todos cordobés.
En el camping de Camioneros, el Presidente hizo una arenga en la cual repitió algo que había dicho días pasados en la localidad bonaerense de José C. Paz, cuando dijo aquella frase. “Un carajo está perdido el 2023″.
La arenga de Alberto Fernández
Antes los dirigentes cordobeses, el Presidente habló como referente del frente gobernante, pero no habló de su aspiración personal de buscar la reelección.
“A la palabra aflojar no la conocemos los peronistas. Y si al pueblo le decimos que aflojamos, le fallamos. Para nosotros nada es más importante que todos unidos”, dijo Alberto Fernández ante la dirigencia cordobesa.
Entre los presentes estaban los principales referentes del Frente de Todos local: Carlos Caserio; Martín Gill; los diputados Gabriela Estévez; Pablo Carro y Eduardo Fernández y Olga Riutort, flamante titular del Pami Córdoba.
En medio de las tensiones con el cristinismo y las dificultades de la economía por la alta inflación, Alberto Fernández trató en dejar en Córdoba un mensaje de optimismo.
“Yo les pido que pongan empeño y que no bajen los brazos, que el 2023 no está perdido. Está perdido si nosotros queremos darnos por pedido”, exclamó, levantando una ovación de los dirigentes y militantes cordobeses.
El Presidente concluyó: “Somos peronistas y la palabra aflojar no la conocemos. Y la palabra perder tampoco la conocemos. Ni derrotados ni vencidos con nuestro pueblo”.
Fue un acto político encabezado por Alberto Fernández en el distrito más esquivo para el Frente de Todos.
En las pasadas elecciones legislativas, el frente oficialista nacional sacó el 10% de los votos. Consiguió retener la banca en Diputados que puso en juego, pero perdió la del Senado que ocupaba Caserio.
En la entrevista exclusiva que le concedió a La Voz, el Presidente admitió que Córdoba es muy adversa para el Frente de Todos.
“Yo no le echo la culpa a la gente. Algo deberemos estar haciendo mal para que los cordobeses no nos entiendan o no nos presten atención. Pese a que la Nación está ejecutando muchas obras en la provincia, no se entiende tanto rechazo. Pero es un problema nuestro, eh. No le cargo culpas en nadie”, reconoció Alberto Fernández.
Bajo Grande, diferencia grande
Después del acto en la planta de Nissan, el jefe del Estado fue a recorrer la megaobra de Bajo Grande, que fue inaugurada dos semanas atrás por el gobernador Schiaretti y el intendente Llaryora.
Ambos mandatarios cordobeses acompañaron al Presidente en la recorrida de la flamante planta, que costó 222 millones de dólares, de los cuales el Gobierno nacional dice haber aportado el 85% del financiamiento.
Aunque la polémica no se hizo pública, no hay coincidencias entre lo que dice haber aportado el Gobierno nacional y lo que la Provincia asegura haber invertido.
El proyecto arrancó en 2016, por un acuerdo que en aquel momento firmaron el entonces presidente Mauricio Macri y el gobernador Schiaretti.
Desde el Centro Cívico aseguran que la Provincia aportó 65,7 millones de dólares, es decir, el 29,6% de los mencionados 222 millones de dólares del presupuesto total.
Mientras que en Casa Rosada dicen que la Nación terminó aportando el 85% de la obra.
Las dudas y las versiones con diferencias de ambas administraciones surgen porque en el acuerdo que firmaron Macri y Schiaretti estipulaba que la Nación aportaría el 70% de la inversión y la Provincia el restante 30%.
Macri dejó el poder nacional, el 10 de diciembre de 2019, la obra estaba avanzada en un 75% de su construcción, pero la Nación no había girado todos los fondos y existía una deuda con algunos contratistas.
Cuando Alberto Fernández asumió el poder, a través del ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, cuando Martín Gill era secretario de esa área, el Gobierno nacional se comprometió a pagar el total de lo que faltaba de la obra.
De allí las diferencias en cuanto al porcentaje aportado. El Gobierno provincial dice que tiene los certificados de los aportes de los mencionados 65,7 millones de dólares que invirtió en Bajo Grande.
