Que falten neumáticos en la Argentina es, lejos, un problema mucho más serio que la falta de figuritas del Mundial. Ambos faltantes, como tantos otros, son parte de un problema que se explica por dos factores.
El conflicto entre las tres fábricas de neumáticos en el país lleva cuatro meses y 35 reuniones sin éxito en el Ministerio de Trabajo de la Nación. La propia sede laboral fue lugar de acampe de los sindicalistas del neumático, sector que agrupa a unos cinco mil trabajadores en el país.
No hubo avances por el parate de las gomas, como tampoco los hubo después de la reunión del secretario de Comercio, Matías Tombolini, por las “figus” del Mundial.
Eso es una muestra más de que el Estado está incapacitado para resolver cualquier conflicto.
Pasa con la ropa, que aumentó 114% en un año; y con el aceite, con el pan, con el trigo, con las prepagas, con los Precios Cuidados, con la falta de gasoil, con la inflación en sí, con el gasto público desmesurado, con la bola de las Leliq.
El 65% de los ciudadanos creen, según Isonomía, que el Gobierno es incapaz de resolver los problemas. Y es así: ni lo pequeño, ni lo grande; y eso explica buena parte de la decepción actual.
¿De qué sirve el esfuerzo cotidiano, el laburo, la inversión o el sacrificio, si ninguna dirigencia está en condiciones de resolverle los problemas a la gente?
Pero eso es apenas la mitad del problema. La otra mitad del drama argentino radica en que la enorme mayoría de los problemas son causados por el propio Estado: o sea, este crea los problemas y luego es incapaz de resolverlos.
Veamos. Hay una explicación multicausal a lo que pasa con los neumáticos, pero lo primero radica en la prohibición o la cuotificación para importar. Se argumenta que es porque faltan dólares; pero eso no es cierto, o es marginal, porque este año el superávit comercial rondará los 17 mil millones de dólares. Primer punto: hay dólares.
Lo que pasa es que les encanta “cepear”; es decir, ponerle cepo a todo. Eso genera un mercado muy apetecible en las famosas “Simi”, que son los permisos que surgen del Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones, porque hay un funcionario que con su lapicera decide quién trae de afuera con un dólar a 150 pesos y quién no. Delicias de la vida estatista.
Así, si no entra más ropa importada, la industria local queda libre para poner el precio que se le antoje, incluso hasta 40 puntos más que la inflación general.
Controlar las importaciones achica el mercado y elimina la competencia, amén del circuito interno que alimenta las eternas sospechas de acomodo y corrupción, más el floreciente negocio del contrabando sin que nadie de Aduana o de Gendarmería vea nada.
Sin competencia, ¿qué incentivos tendría un fabricante de camperas para tomar más empleados e incrementar la producción? Ninguno: no tiene promoción impositiva por invertir y se le abre un frente más en la siempre activa industria de los juicios laborales. Se quedará, entonces, con su producción modesta, que cobrará más cara, dado que no hay competencia.
A la industria del neumático, que se abastecía 50% de industria local (Fate, Guerrini, Bridgestone, Corral, Fortalein, Neumasur, Larocca y Pirelli) y 50% de la que se importaba (Goodyear y Continental, entre otras), la afectó la pandemia en 2020, que complicó a nivel mundial las cadenas de producción y suministro; y cuando estas se normalizaron, la Argentina se topó con sus propias restricciones.
En ese contexto de extrema escasez y precios desbocados (70% en 2019; 71% en 2020; 104% en 2021), aparece un dirigente gremial sumamente radicalizado que entiende que es la oportunidad ideal para pedir que las horas del fin de semana se paguen al 200% (y no al 100%, como manda la ley) o que, de lo contrario, la jornada laboral sea de seis horas y no de ocho.
Ese reclamo de Alejandro Crespo, dicen las empresas, incrementaría 15% directo el precio de los neumáticos y significaría ceder el control del negocio. Por ahora, las empresas decidieron parar su producción y el riesgo se trasladó a las automotrices y a la agroindustria. Todo por leyes vetustas de la década de 1970, una Justicia laboral ausente, y un Ministerio de Trabajo inoperante y cómplice por haber concedido históricamente muchos de estos reclamos sin chistar, y que ahora no puede decir que sí porque se ha vuelto demasiado público el disparate.
El Estado no ha modernizado las leyes laborales ni se ha propuesto incentivar la producción de sectores altamente generadores de dólares.
La cosecha de soja, por caso, está 30% abajo de su récord, y eso se explica por el destrato profundo del Gobierno hacia el sector, al igual que el gas o la minería. Después, fruto de su ineptitud, el Gobierno dice que no tiene dólares y usa ese argumento para poner cepo sobre cepo a la economía, los cuales son muy funcionales para hacer populismo de corto plazo.
Consecuencia natural de ese cepo será la suba de precios, que terminará escandalizando al Gobierno, que se hace el sorprendido y convocará a los partícipes del problema para una reunión en la que, obviamente, no se llegará a nada. Es un círculo vicioso de fracaso tras fracaso.
