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Política / Inflación

Biocombustibles y retenciones: Córdoba presiona para que Nación modifique la “ley ómnibus”

Los ministros de Bioagroindustria, Sergio Busso, y su par de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Pedro Dellarossa, estuvieron en Casa Rosada con Guillermo Francos. Hubo representantes de otras provincias.

8 de enero de 2024,

13:54
Corresponsalía Buenos Aires
Biocombustibles y retenciones: Córdoba presiona para que Nación modifique la “ley ómnibus”
Nación: el ministro del Interior, Guillermo Francos, con ministros y funcionarios de Córdoba, Santa Fe, Tucumán y Entre Ríos para analizar los cambios en la regulación de los biocombustibles. ( Presidencia )

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Los ministros de Bioagroindustria, Sergio Busso, y su par de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Pedro Dellarossa, estuvieron este lunes en Casa Rosada para discutir cambios en los capítulos referidos a los biocombustibles y a las retenciones incluidos en el proyecto de “ley ómnibus”.

Además, en el encuentro participó también el secretario de Planificación Energética de Córdoba, Sergio Mansur.

Los funcionarios cordobeses, junto a pares de Santa Fe, Tucumán, Entre Ríos y Jujuy, fueron recibidos por el ministro del Interior de la Nación, Guillermo Francos; Fernando Vilella, secretario de Bioeconomía; y el subsecretario de Combustibles e Hidrocarburos, Luis de Ridder.

Busso explicó que se le pudo informar al ministro nacional el desacuerdo de la Provincia por ambas iniciativas.

“Sería realmente muy complicado para toda nuestra industria, sobre todo del bioetanol, retroceder una vez más en los cortes. Por eso, planteamos que el punto de partida es sostener el 12 por ciento de los cortes de bioetanol y 7,5 por ciento de biodiesel, y discutir hacia adelante una nueva legislación que permita crecer como lo han hecho otros países de la región”, dijo sobre el tema de los biocombustibles.

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“Tampoco estamos de acuerdo con las retenciones, creemos que es una mala decisión aumentarlas. Nosotros apuntamos a la eliminación gradual de las mismas y en llevar a cero a todas las economías regionales”, comentó Busso sobre el proyecto que encabeza Llaryora.

Por su parte, Dellarossa indicó: “Tuvimos una buena recepción y fuimos escuchados para ver si se puede lograr algún tipo de cambio, porque la posición de nuestro gobernador es tajante en cuanto a la defensa de la producción de Córdoba”.

En el mismo sentido, el ministro se refirió a la preocupación de la industria metalmetálica: “Deben volver a cero las retenciones a los fabricantes de maquinarias agrícolas, tanto los motorizados como los que no llevan motor, porque con el 15 por ciento de retenciones, nos deja fuera de poder competir en el exterior con productos argentinos. En ese sentido, estamos también tratando de proteger a la industria cordobesa”.

Días atrás, el ministro se reunió con la Asociación de Fabricantes de Maquinaria Agrícola y con representantes de la Industria Metal Mecánica y Componente de Córdoba por dicha situación del sector.

“Son muchísimas fábricas en muchos pueblos y ciudades de la provincia de Córdoba, incluso de Santa Fe y también de la provincia de Buenos Aires, que se ven muy perjudicadas por esta ley, entonces creemos que habría que hacer una pequeña revisión para no dejarlos fuera de competencia”, expresó Dellarossa.

Presencias

Francos recibió este lunes, además de a los cordobeses, a la vicegobernadora de Santa Fe, Gisela Scaglia, y a representantes de los gobiernos de Tucumán, Entre Ríos y Jujuy para analizar la situación en torno a las economías regionales, principalmente lo referido a los biocombustibles, tanto biodiesel como bioetanol.

martin menem guillermo francos ley omnibus

Política

Contrarreloj, arranca el debate de la “ley ómnibus” y el Gobierno concede nuevos cambios

Carolina Ramos

El funcionario nacional indicó que había existido un mal entendido sobre el proyecto.

En ese sentido, el Gobierno dijo que durante el encuentro se pudieron “clarificar algunos temas que se habían comprendido mal del proyecto de Ley ‘Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos’ con relación al corte de bioetanol y de biodiesel, que tienen un fuerte impacto en la actividad de pequeñas y medianas empresas en cada distrito”.

“Clarificamos que el porcentaje de corte de biocombustibles establecido en el proyecto de ley es un piso que no va a reducirse y acordamos seguir conversando y analizando estos temas, que tienen impacto en las economías regionales de cada provincia”, concluyó el titular de la cartera de Interior.

Durante la reunión, que tuvo lugar en el salón de los escudos de Casa Rosada, también participó Mariela Beljansky, subsecretaría de Transición y Planeamiento Energético.

En el caso de Santa Fe, acompañaron a la vicegobernadora el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, la secretaria Energía, Verónica Geese; la secretaria de Comercio Exterior, Georgina Losada; y el subsecretario de Relaciones Institucionales, Juan Rodil.

Y en representación de Tucumán, estuvieron presentes el ministro de Obras y Servicios Públicos, Santiago Yanotti, y el ministro de Economía y Producción, Daniel Abad.

Por parte de Entre Ríos, participaron el ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo; y la secretaria de Energía, Noelia Zapata; mientras que, de Jujuy, participó el secretario de Desarrollo Industrial y Comercial, Diego Suárez.

Gobierno de Milei: navegá punto por punto la “ley ómnibus”

El análisis del proyecto de ley “Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos fue realizado por la consultora Sicchar con el liderazgo técnico de Juan Pablo Paillet y licenciado para su uso por La Voz del Interior.

Hacé clic en el menú de navegación (las tres rayitas en el margen superior izquierdo) y accedé a cada artículo de la Ley.

En el margen inferior izquierdo tenés dos íconos, el primero es para acceder a cada uno de los 664 artículos de la “ley ómnibus”, con la interpretación y las posibles consecuencias positivas y negativas de su implementación. El segundo ícono para hacerle preguntas a “Lex”, el modelo de inteligencia artificial que te permite profundizar el análisis del decreto.

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